预应力混凝土空心板结构性能检测方法探析.doc

预应力混凝土空心板结构性能检测方法探析 - 工程事故分析 预应力混凝土空心板结构性能检测方法探析 　 摘要：本文参照相关标准，并结合工作实际，在试验过程中，只要按照标准的要求，严格地制定计划及加载方案，就可以快速、准确地完成试验全过程，就可以得出公正、准确、严密的试验数据及其报告。我们每一个检测人员都应努力学习，培养自己的良好习惯，严格要求自己，树立科学严谨的工作作风，提高自己的检测能力，提高试验报告的水平。 　　关键词：结构性能；承载能力检验；挠度检验；抗裂检验 　　1结构性能检测的内容及概念 　　1.1结构性能检测的内容 　　（1）钢筋混凝土构件和允许出现裂缝的预应力混凝土构件应进行承载力、挠度检验检验、裂缝宽度检验三项指标。 　　（2）要求不允许出现裂缝的预应力混凝土构件应进行承载力、挠度和抗裂检验三项指标。 　　（3）预应力混凝土构件中的非预应力杆件按钢筋混凝土构建的要求进行检验。 　　1.2检验批的确定和抽检数量 　　对于成批生产的构件，按同一工艺正常生产的不超过1000件且不超过3个月的同类型产品为一批，当连续检验10批且每批的结构性能均符合《混凝土结构工程施工质量验收规范》（GB50204—2002）规定的要求时，对同一工艺正常生产构件，可改为不超过2000件且不超过3个月的同类型产品为一批，在每批中应随机抽取一个构件作为试件进行检验验。 　　1.3结构性能检测指标的确定及有关计算概念 　　预应力砼空心板的结构性能，检测指标在标准图集中均已给出，根据实测板的型号，从标准图集中可以查出承载力系数值[ru]，短期允许挠度值[as]，抗裂检验系数允许值[rcr]，承载力检验荷载设计值Qd，正常使用短期荷载检验值Qs，板的自重标准值Gk1等，这些值，可直接应用于计算中。 　　2检测方案的确定 　　试验方案的确定在试验中尤为重要，它的正确与否直接关系到试验结果的准确性。为了保证试验结果的准确性及试验过程的连续性，在试验开始前就要按照有关标准的要求制定一个周密的规划，正确地确定加荷间隔，加荷时间，加载数值及加载程序表等。 　　3试验方案的内容 　　预应力砼空心板的结构性能检测，包托以下几个方面的内容： 　　(1)加载简图：所谓的加载简图是指加载的支承形式、跨距，均布加载的区格长度以及加载物的单重。 　　(2)测量仪表：测量仪表的位置及编号 　　(3)加荷时间：每一级荷载等级的编号和测读记录该级荷载效应的时间。 　　(4)荷载数值：每级所加荷载的数值及加载后的累计荷载值。 　　(5)检验要求：在所有的检验荷载和临界检验荷载等级处注明检验要求或者写上检验指标。 　　4加载间隔和时间的确定 　　4.1荷载分级 　　按标准要求在正常使用极限状态检验阶段，当荷载小于正常使用短期荷载检验值Qs时，每级荷载不宜大于该荷载值的20%，即不大于0.2Qs；当荷载值大于该荷载时每级荷载不宜大于该荷载值的10%，即不大于0.1Qs；当荷载值接近抗裂荷载检验值时，每一级荷载值不宜大于该荷载值的5%，即不大于0.05s抗裂荷载检验值；在承载力极限状态检验时，当荷载加到接近承载力检验荷载值时，每级荷载值不宜大于该检验荷载设计值的5%，即不大于0.05[Qu]。 　　4.2荷载的持续时间 　　每级加载完成后，宜持续10~15min；标准规定在正常使用短期检验值Qs下，不少于30分钟；其余等级持续时间不少于10分钟。在持续时间内，应仔细观察裂缝的出现和开展，以及钢筋有无滑移等。 　　4.3承载力测定 　　对构件进行承载力检验时，应加载至构件出现标准规定的承载力极限状态的检验标志。当在规定的荷载持续时间出现上述检验标志之一时，应取本级荷载值与前一级荷载值的平均值作为其承载力检验荷载实测值；当在规定的时间结束后出现上述检验标志之一时，应取本级荷载值作为其承载力检验荷载实测值。 　　4.4挠度测定 　　构件挠度可用百分表、位移传感器等进行观测。实验时，应测量构件跨中位移和支座沉陷。当实验荷载竖直向下作用时，对水平放置的构件，在各级荷载下的跨中短期挠度实测值 　　式中：———全部荷载作用下构件跨中的挠度实测值（mm）； 　　———外加试验荷载作用下构件跨中的挠度实测值，（mm）； 　　———构建自重与加荷设备自重产生的跨中挠度值（mm）； 　　———外加实验荷载作用下构件跨中的位移实测值（mm）； 　　——外加实验荷载作用下构件左、右支端沉降位移的实测值（mm）； 　　Mg———构件自重及加载设备重量产生的跨中弯矩值（kN?m）； 　　Mb———加载至构件开裂前一级荷载的外加试验荷载产生的跨中弯矩值（kN?m）； 　　———加载至构件开裂前一级荷载的外加试验荷载产生的跨中挠度实测值（mm）；这里需要特别指出的是，若试验加至K2=1.55并在规定的持荷时间后试件未