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出口信用证审单规范 信用证单据审核是一个系统工程，有较强的专业性，对审单人的专业素质要求较高。审单人在审单和与受益人沟通的过程中应遵循以下原则： － 单据审核独立于商务合同或其他基础合同。 － 单据审核独立于受益人与申请人之间的关系。 － 单据审核独立于货物/服务/履约情况。 － 单据审核基于对单据本身表面一致性的审核，审单人对单据是否相符的判断是独立的，不受单据本身以外的其他因素的影响。 - 银行审单人基于银行立场审核单据及对单据是否相符作出判断，而不是基于客户、运输方、保险人或任何银行以外的第三方立场。 结合国际商会制订的《跟单信用证统一惯例》1993年修订本”表示“machine”(机器)，用“modle”表示“model”(型号)都不会导致单据不符。但是，将“model 321”（型号321）写成“model 123”(型号123)则不应视为打印错误，而应是不符点。 2表面性原则 (On their face) 银行负责审查的是单据表面上与信用证的一致性，对于单据及其内容的真实性概不负责。 3国际标准银行实务 (International standard banking practice) 关于审核跟单信用证项下单据的国际标准银行实务（ISBP）规定的一般原则反映了国际银行的标准和惯常作法，节要如下： （1）缩略语(Abbreviations) 使用普遍承认的缩略语不导致单据不符，例如，用“Ltd.”代替“Limited”(有限)，用“Int’l”代替“International”(国际)。反过来，用全称代替缩略语也不导致单据不符。斜线（“?”）可能有不同的含义，不得用来替代词语，除非在上下文中可以明了其含义。 （2）证明和声明(Certifications and declarations) 证明、声明或类似单据可以是单独的单据，也可以包含在信用证要求的其他单据内。如果声明或证明出现在另一份有签字并注明日期的单据里，只要该声明或证明表面看来系由出具和签署该单据的同一人作出，则该声明或证明无需另行签字或加注日期。 （3）单据的修正和变更(Corrections and alterations) 除了由受益人制作的单据外，对其他单据内容的修正和变更必须在表面上看来经出单人或出单人的授权人证实。 同一份单据内使用多种字体、字号或手写，并不意味着是修正或变更。 当一份单据包含不止一处修正或变更时，必须对每一处修正作出单独证实，或者以一种恰当的方式使一项证实与所有修正相关联。例如，如果一份单据显示出有标为1，2，3的三处修正，则使用类似“上述编号为1，2，3的修正经XXX证实”的声明即满足证实的要求。 （4）日期(Dates) 即使信用证没有明确要求，汇票、运输单据和保险单据也必须注明日期。至于其他单据是否要求注明日期则取决于单据的内容和性质。 任何单据，包括分析证明、检验证明和装运前检验证明注明的日期都可以晚于装运日期。但是，如果信用证要求一份单据证明装运前发生的事件（例如装运前检验证明），则该单据必须通过标题或内容来表明该事件（例如检验）发生在装运日之前或装运日当天。但是，任何单据都不得显示其在交单日之后出具。 载明单据准备日期和随后的签署日期的单据应视为在签署之日出具。 经常用来表示在某日期或事件之前或之后时间的用语： “在……后的2日内 (within 2 days after) 表明的是从事件发生之日起至事件发生后两日的这一段时间。 “不迟于在……后的2日 (not later than 2 days after) 表明的不是一段时间，而是最迟日期。 “至少早于……的前两日” (at least 2 days before) 表明的是一件事情的发生不得晚于某一事件的前两日。该事件最早何时可以发生则没有限制。 “在……的2日内” (within 2 days of) 表明的是在某一事件发生之前的两日至发生之后的两日之间的一段时间。 当“在……之内” (within) 与日期连在一起使用时，在计算期限时该日期不包括在内。 （5）UCP未定义的用语 (Expressions not defined in UCP) 由于UCP对诸如“装运单据 (Shipping documents)” 、“过期单据可接受 (Stale documents acceptable)” 、“第三方单据可接受 (Third party documents acceptable)” 和“出口国 (Exporting country)” 等用语未作定义，因此，不应使用此类用语。如果信用证使用了这些用语，则其含义应能通过信用证上下文得以确定。否则，根据国际标准银行实务作法，这些用语将作如下理解： “装运单据”－ 指信用证要求的除汇票以外的所有单