潮汐河口多座桥梁行洪影响分析.pdfVIP

A辑第21卷第5期 水 动 力 学 研 究 与进 展 Ser.A,Vol.21,No.5 2006年9月 JOURNALOFHYDRODYNAMICS Sept 2006 文章编号:1000-4874(2006)05-0590-07 潮汐河口多座桥梁行洪影响的分析 ‘ 朱军政， 曹颖 (浙江省水利河口研究院，浙江杭州，310020) 摘 要:该文选用沿水深平均二维水动力方程来计算分析多座桥梁行洪的影响，采用阻力修正的方法模拟桥墩的作 用，结果表明，河道中建桥将引起使洪水位塞高，如果近距离有多座桥梁建设时，洪水位塞高必须考虑相互叠加的影响，对于 桥梁建设造成的桥墩周围及上下游的水流变化，其本身桥墩对水流流速造成的影响是主要的。 关 键 词: 潮汐河口;桥梁阻水;行洪影响;数值模拟 中图分类号:TV135 文献标识码:A Effectsofmulti-bridgepiersonfloodingattidalestuary ZHUJun-zheng CAOYing Z【hejiangInstituteofHydraulicandEstuary,Hangzhou310020.China) Abstract:The2Ddepth-averagehydrodynamicequationswereusedtocalculateandanalyzetheinfluenceofmulti-bridge piersontheflooding.Theeffectsofthepierswereconsideredbycorrectingtheresistantcoefficient.Theresultsshowedthe pierswouldcausethatthefloodwaterlevelwouldberunup.Ifseveralbridgeswerebuiltclosetogether,theadditionalinflu- enceonfloodwaterlevelcausedbyotherpiersoftheadjacentbridgesmustbeconsideredtopileupforlocalfloodwaterlevelrun .up.Theflowchangesaroundthepiersweremainlycausedbythelocalpiers. Keywords tidalestuary;multi-bridgepiers;effectonflooding;numericalsimulation 1 前言 法仁习进‘行桥墩的M水高度，这种经验公式的方法只能 计算桥梁所在断面的奎水高度，无法计及奎水影响范 河道中修建桥梁，由于桥墩挤占了河道原有的过 围，且大多只能计算单独的一座桥梁奎水问题。孟庆 水断面，缩小了天然情况下河道的行洪断面，使得水 义[[21等应用能量力程对等间距且采用相同桥墩建立 流因原有的流态受到挤压而产生水面的奎高。河道 多桥位a水公式。但实际上桥梁工程布置多种多样， 中的桥墩的雍水高度及其影响范围常常涉及到附近 每座桥的桥墩形式也千差万别，而且这些公式基本建 城市、乡村、两岸工农业生产的安全问题，因此，在桥 立单向水流基础上，对潮汐河口的双向水流的桥梁阻 梁建设时必须进行建桥引起的河道行洪影响分析论 水是不适用的。近年来发展了二维水流运动数学模 证。一般工程设计中采用水面曲线法和经验公式 型[[3]数值模拟桥墩的阻水特性，但多数只对单一桥梁 收稿日期 2006-02-10(2006-04-10修改稿) 作者简介 朱军政(1969一)，男，浙江永康人，高级工程师，硕士。 万方数据