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（五）标准时与北京时间 多数国家采用以区时作为单位的标准时， 印度采用半时区制， 美国俄罗斯采用两个或两个以上的标准时（横跨的经度大） 我国采用一个标准时：北京时间（东八区），导致我国东西作息时间差别大 （六）夏令时 为节约能源而认为规定的地方时间制度，一般在夏天天亮比较早的地方，人为的将时间提前一个小时，使人们早睡早起，节约能源 夏令时 国家/地区 法定标准时 夏令时 夏令时有效期间 阿富汗 +4.3 　 　 阿根廷 -3 　 　 埃及 +2 +3 29Apr11-30Sep11 德国联邦共和国 +1 +2 25Mar12- 28Oct12 印度 +5.3 　 　 美国东部时间 -5 -4 11Mar12-04Nov12 美国中部时间 -6 -5 11Mar12-04Nov12 美国夏威夷时间 -10 　 　 （七）日界线 一天开始的地方:180度的经线作为国际日期变更线，向东越过此线，日历减一天，向西越过此线，日历加一天 GMT、LST、SCT、DST、地方时、理论区时、国际日期变更线 西十二区 西十一区 西十区 西九区 西八区 西七区 西六区 西五区 西四区 西三区 西二区 西一区 中时区 东一区 东二区 东三区 东四区 东五区 东六区 东七区 东八区 东九区 东十区 东十一区 东十二区 日期变更线 日期变更线 零度经线 五、国际日期变更线 三、飞行时间的计算 (一）时差的计算 航班时刻表的各个城市的时间都是当地标准时间 国际时间换算表：各个国家当地的标准时间与世界标准时的时间差距 计算方法 12个时区：中时区，东西12区 两地区时的换算E=E0 Δn E为所求区时，E0为已知区时， Δn为时区差 同差异和，东加西减 GMT、LST、SCT、DST、地方时、理论区时、国际日期变更线 西十二区 西十一区 西十区 西九区 西八区 西七区 西六区 西五区 西四区 西三区 西二区 西一区 中时区 东一区 东二区 东三区 东四区 东五区 东六区 东七区 东八区 东九区 东十区 东十一区 东十二区 日期变更线 日期变更线 零度经线 时差的计算 一、起飞航班时刻的换算： 例题1：我国访美代表团要在10月1日8时前从纽约乘专机赶回北京参加国庆活动，如果飞行时间为14小时30分，如何紧凑地安排飞机的起飞时刻？ 二、飞行时间的计算 计算步骤 1、从国际时刻换算表中找出始发站和目的站的标准时间。 2、将起飞和到达的当地时间换算成世界标准时（GMT）。 3、用到达时间减去起飞时间，即是飞行时间。 例题 某人乘飞机从北京去华盛顿。1月28日乘国航班机从北京启程，北京时间是9︰44。到达华盛顿时，当地时间为1月28日15︰30。求该人在途中经历了多少时间？ 第一步：从国际时刻换算表中找出始发站和目的站的标准时间。 PEK=GMT+0800(Standard Time) 　WAS=GMT-0500（Standard Time） 第二步：将起飞和到达的当地时间换算成世界标准时（GMT）。 PEK 9︰44— 0800（GMT）= GMT 1︰44 WAS 15︰30+ 0500（GMT）= GMT 20︰30 第三步：用到达时间减去起飞时间，即是飞行时间。 　20︰30—1︰44=18︰46（18小时46分钟） 二、飞行时间的计算 例题2：某航班于北京时间6月3日11时25分从北京起飞，飞往莫斯科，到达时莫斯科时间为当日19时15分，求飞行时间。（莫斯科采用东3区的夏令时） 二、飞行时间的计算 例题3：一架飞机在北京08:00起飞，到达东京是当天的10:00，求飞行时间。 二、飞行时间的计算 解答： 起飞时东京时间为：E=08:00+1=09:00 T=10:00-09:00=1小时 或者： 到达时北京时间为：E=10:00-1=09:00 T=09:00-08:00=1小时 第三节地球的圈层结构与航空飞行 一、概述 散逸层 暖层（或热层） 中间层 平流层 对流层 对流层 大气层底部 75%以上的质量 95%以上的水分 特点： 云、雾、雨、雪、风等天气现象 每升高100米，温度下降0.5～0.6℃ 厚度 8-9千米 10-12千米 17-18千米 10-12千米 8-9千米 平流层 距地球表面约10至50千米 特点： 空气比较稳定，大气平稳流动。 鸟类罕至，有利于飞行安全！ 大气层的其他层次 散逸层 卫星 暖层 极光 中间层 极光、流星 50千米 85千米 800千米 2000千米 二、民航飞机的巡航高度 ㈠ 巡航 飞机完成起飞阶段进入预定航线后的飞行状态称为巡航。 阻力最少、耗油量最少的阶段 二、民航飞机的巡航高度 现代民航飞机的巡航高度