高速路桥隧试省部级检查存在问题.pptVIP

A5、A7、A10、B5合同段省级检查存在问题2009年5月5日 2008年10月交通部督查存在问题 1、隧道止水带安装不规范，个别T梁封锚混凝土施工粗糙，造成钢绞线外露。 2、抽查项目实体工程质量，部分标段T梁混凝土钢筋保护层厚度合格率不高。 A5合同段 一、省高指第一季度检查存在问题 1、K72+900右侧弃土场未防护 2、K72+800左侧取土场未防护 3、K72+600路基右幅边坡坍塌 4、钢筋绑扎过程应及时绑扎保护层垫块 5、4＃梁场T梁横隔板出现露筋现象 6、T梁翼缘板U形筋剪断 7、湿接缝加强筋未按要求下料、布置 8、小棉2＃桥中分带两侧梁片高差大，请核查设计图 9、坪岗2＃桥永安台背墙错台严重！ 10、5＃梁场个别T梁浇筑完未在梁顶存放同体同条件养生试块 10、T梁钢模板变形，要求限时整改！ 11、钢绞线露天存放 12、负预应力波纹管折断，应按要求预留5－10cm。 13、钢筋保护层垫块用小石块代替！ 14、横隔板钢筋的施作未使用定位架 15、大地4＃桥防撞护栏钢筋下料长度不足，内侧模标高调整临时挡块侵入结构砼，要求返工整改！ 目前进口已掘进2300米左右，出口已掘进1800米左右，目前隧道通风效果较差，排烟时间较长。要求改变通风方式，建议在适当位置增设一处抽出式风机排风，以缩短排烟时间。 二、省交通质监站第一季度检查存在问题 1、路基工程：部分路基整理路槽后局部出现冲刷现象，台背回填不规范，没有分层填筑、碾压。 2、桥梁工程：白叶坑2＃桥梁片现场标识不齐全，部分梁片浇筑、张拉日期没有标识；钢绞线等现场随便堆放，没有防护措施；个别梁片端头砼振捣不密实，出现蜂窝麻面现象；翼缘板边缘凿毛不到位。 3、试验内业： （1）白叶坑5#桥1号墩柱质量检验评定表（评表1）有8组砼试件强度，但抗压强度报告只有6组砼试件强度。 （2）标准养护室湿度显示器运转不正常。 （3）标准养护室中砂浆试件用纸片标识，纸片易脱落，造成砂浆试件易混淆。 4、工程实体和材料监督抽查： （1）YK74+290-220第一阶边坡坡率不合格。 （2）YK75+030-YK74+990排水工程断面尺寸不合格。 （3）小棉3#桥墩柱右3-1、右3-2；小棉2#桥T梁右4-2、右4-3钢筋保护层厚度不合格。 （4）马坑山隧道ZK62+100-070、ZK62+050-020二衬平整度不合格。 （5）4#梁场上海美东包装有限公司 生产的φ70波纹管不合格。 A7合同段 一、省高指第一季度检查存在问题 1、K123+200左幅路堑边坡坍塌 2、K102+860桥台搭板段路基严重积水 3、沿线路基局部积水 4、K103+760路基排水不畅严重积水 5、马洋洞分离式立交伸缩缝处梁端封锚砼跑模，预留缝宽窄不一。 6、罗屋坑1＃桥防撞护栏砼、湿接缝砼施作滞后。 7、罗屋坑大桥防撞护栏钢筋局部段落偷工减料！ 8、北村互通主线2＃桥桥面铺装钢筋网片锈蚀严重！ 9、北村互通主线1＃桥台背错台 10、黄石潭大桥湿接缝浇筑质量差！ 11、北村互通匝道桥主梁与一侧挡块碰撞接触，请核查原因并限时整改！ 12、溪背山隧道 13、马洋洞隧道 二、省交通质监站第一季度检查存在问题 1、桥梁工程： （1）马背大桥已经施工左线左半幅桥面铺装层钢筋网标高控制不严格、全部出现钢筋网沉底现象，设计顶面净保护层2.5cm，实测达6.5-7cm。局部桥面铺装层钢筋网出现断开。 （2）车头大桥伸缩缝宽度不足，未对梁端凿毛就浇筑封锚端砼。 2、隧道工程： （1）背山隧道二衬沉降缝不顺直、砼外观差、错台明显，局部蜂窝麻面、二衬钢筋外露。 （2）溪背山隧道出口段路堑5级坡面均已经大面积施工，但防护施工滞后。 3、试验内业： （1）黄泥乾大桥左1#墩柱强度分项工程质量评定栏未填写平均值或代表值，合格率直接填写100%。 （2）样品室中防水板留样的样品标识无信息。 （3）电子天平等仪器检定日期已过期，有重新检定，但检定标签未及时更新。 （4）砼标准养护室部分试件存在掉角、部分试件直接放置在养护室外面。 （5）序号为600的钢筋试验原始记录表中，数据存在涂改现象，数据更改不规范。 4、工程实体和材料监督抽查： （1）ZK109+150距中线9m上路床压实度不合格。 （2）ZK104+410-490挡墙砼强度 小于设计强度。 （3）ZK108+240-200排水工程断面尺寸不合格； ZK116+240排水工程砌筑厚度不合格。 （4）黄石潭2#大桥墩柱左4-2、右4-1；T梁右5-8、右6-7钢筋保护层厚度不合格。 （5）黄石潭2#大桥T梁右5-8钢筋位置不合格。 （6）黄石潭2#大桥墩柱右7-1墩台垂直度不合格。 （7）3#梁场中砂级配不合格。 A10合同段 一、省高指第一季度检查存在问题 1、K181