压力管道审批人员教材(燃气)1(7.28).pptVIP

3.1 输油输气管道设计常用标准、规范 3.2 管道线路设计 3.3 管道敷设 3.4 管道强度及稳定性计算 3.5 管材和管道附件的选用 3.6 管道穿越工程 3.7 油、气管道场、站 3.8 油、气管道施工 1、必须通过任务要求经过的线路起、终点及气体接收、分输点。 2、线路走向应根据沿线地形条件、地质条件、环境条件通过勘察在确保安全前提下，经技术经济对比后确定采用绕避或处理方案。 3、线路应避开军事、危险品仓库、车站、码头、居民密集区和自然保护区等。 4、线路走向应考虑沿线的水、电、讯、公路情况及居住区、城市规划要求，选择方便施工和运行方案。 5、符合相关规范要求。 输气管道的安全是通过严格控制管道及其构件的强度和严密性，并贯穿到设计、设备材料选用、施工、生产、维护到更新改造的全过程。用控制管道的强度来保证管线系统的安全，从而对周围构筑物提供安全保证。 地区等级的划法是根据通过地区按沿线居民户数和建筑物的密集程度划分四个等级，其划分方法是沿管道中心线两侧各200m范围内，任意划分长度为2km并能包括最大聚居住户数的若干地段，在划定的管段区域内计算供人居住独立建筑物（户）数目。 输油管道除按《输油管道工程设计规范》进行强度设计和选择管材 外，还应与周围建构筑物保持一定距离，符合下列规定： 1、与城镇居民点或人群密集的村庄、学校的距离，不宜小于15m； 2、与飞机场、海（河）港码头、大中型水库和水工建、构筑物，工厂的距离不宜小于20m； 3、与高速公路、一、二级公路平行敷设时，距离公路用地范围边线1m以外； 4、与铁路平行敷设时，管道应敷设在距离铁路用地范围边线3m以外； 5、同军工厂、军事设施、易燃易爆仓库、国家重点文物保护单位的最小距离应同有关部门协商解决。 油气管道外壁防腐蚀技术主要是外壁防腐绝缘层加阴极保护联合防腐 措施。管道外壁防腐绝缘层基本性能要求如下： 1、高的绝缘性； 2、足够的机械强度（粘结性、针入度、抗冲击性、耐磨性等） 3、良好的稳定性（耐大气老化、化学稳定性吸水率、耐高、低温性能好等）； 4、具有一定的耐阴极剥离强度的能力； 5、抗微生物腐蚀性能好； 6、防腐层破损后易于修补； 1、阴极保护原理 给金属通以阴极电流，使金属表面阴极极化，抑制表面上阳极区金属的电子释放 ，从根本上防止了金属的腐蚀。 2、阴极保护方法有以下两种： 1）强制电流阴极保护 利用外部直流电源，取得阴极极化电流，以防止金属遭受腐蚀的方法称强制电流阴极保护或外加电流阴极保护。 2）牺牲阳极保护 牺牲阳极保护实质上是应用了不同金属间电极电位差的电化学原理来实现阴极保护。 当钢铁管道与电位更负的金属电气连接，并且两者处于同一电解质溶液中（如土壤、海水）则电位更负的金属作为阳极在腐蚀过程中向管道提供阴极保护电流，实现管道的阴极保护。 常用的牺牲阳极有镁和镁合金、锌及锌合金以及铝合金三大类。 输气管道应设置线路截断阀。线路截断阀位置应选择在交通方便、地形 开阔、地势较高的地方。截断阀最大间距应符合下列规定： 1）以一级地区为主的管段不宜大于32km； 2）以二级地区为主的管段不宜大于24km； 3）以三级地区为主的管段不宜大于16km； 4）以四级地区不为主的管段宜大于8km。 截断阀可采用自动或手动阀门，并能通过清管器或检测仪器。 1、输气管道沿线应设置里程桩、转角桩、交叉和警示牌等永久 性标志。 2、里程桩应沿气流前进方向左侧从管道起点至终点，每公里连 续设置。阴极保护测试桩可同里程桩结合设置。 3、埋地管道与公路、铁路、河流和地下构筑物的交叉两侧应设 置标志桩（牌）。 4、对易于遭到车辆碰撞和人畜破坏的管段，应设置警示牌，并 应采取保护措施。 3.3 管道敷设 3.3.1 输油、输气管道敷设的一般要求 3.3.3 输油管道锚固墩设置 1、当输油管道的设计温度同安装温度之差较大时，宜在管道出 土端、弯头、管径改变处以及管道同清管器收发装置连接处根据 计算设置锚固设施。 2、当管道翻越高差较大的长陡坡时，应根据计算，在稳定的位 置设置固定墩。 3.3.4 埋地输油、输气管道与其它管道、电缆交叉敷设要求 1、外加电流阴极保护管道与其他地下管道交叉时，二者间的净垂直距离 不应小于0.3m。当小于0.3m时，两者之间必须设有坚固的绝缘隔离物， 确保交叉两管不接触。同时两管道在交叉点两侧各延伸10