35kV电压互感器高压侧熔断器异常爆裂原因研究报告.docVIP

35kV电压互感器高压侧熔断器异常爆裂原因及解决方案研究报告 重庆大学电气工程学院 2007.06 目 录 目 录 I 1 绪论 1 1.1 引言 1 1.1.1 电压互感器概述 1 1.1.2 CVT的发展及其应用 1 1.1.3 熔断器概述 2 1.2研究的问题 3 1.3 课题的主要工作 3 2 CVT及其熔断器的工作原理 5 2.1 CVT的工作情况 5 2.1.1 CVT的基本结构 5 2.1.2 CVT的工作原理 5 2.1.3 该CVT的工作参数 9 2.2 熔断器的工作情况 9 2.2.1熔断器的基本结构 9 2.2.2熔断器的工作原理 10 2.2.3 该熔断器的工作要求及相关技术参数 11 2.3 本章小结 11 3 事故原因分析 12 3.1 引言 12 3.2 CVT二次侧短路故障分析 12 3.2.1 CVT二次侧短路后的等值电路 12 3.2.2 CVT二次侧短路的危害 13 3.3 CVT中间变压器铁芯饱和分析 13 3.3.1 电力电容器合闸过电压 13 3.3.2 中间变压器铁芯饱和的危害 15 3.4 引起该起事故的其他原因综述 17 3.4.1 CVT与其相连的一次侧电网间发生谐振 17 3.4.2 更换熔断器操作不合理 17 3.4.3 高频干扰的影响 18 3.4.4 速饱和电抗型阻尼器的试验研究工作不够深入 18 3.5 熔断器爆裂原因研究 18 3.6 本章小结 19 4应用MATLAB对事故的仿真分析 20 4.1 引言 20 4.2陇西330kV变电站网络模型 21 4.2.1 仿真模型图 21 4.2.2 仿真参数设置 22 4.3 事故原因的仿真验证 23 4.3.1 CVT二次侧短路的验证 24 4.3.2中间变压器铁芯饱和的验证 25 4.3.3 CVT与外部系统发生谐振的情况 28 4.4 本章小结 29 5解决方案及可行性分析 30 5.1 引言 30 5.2 CVT二次侧短路的解决方案 30 5.3 抑制电力电容器过电压的措施 31 5.3 消除谐振的具体方案 32 5.3.1 CVT消谐阻尼电阻的实验测定方法 32 5.3.2 消谐电路的设计 33 5.4 加装保护后效果分析 35 5.5 其他的一些解决措施 36 5.6 本章小结 36 6结论 37 参考文献 38  1 绪论 1.1 引言 1.1.1 电压互感器概述 目前，电力系统广泛应用的电压互感器按功能结构分为电磁型和电容型两种。其作用主要有下面两点：（a）、将高压侧的高电压缩小为二次回路中的低电压，并规范为标准值。这样可以使测量仪表、继电保护和自动装置标准化、小型化，使电力系统远动通信能力得到提高等。（b）、可以实现一次回路和二次回路间的电气隔离，让它们间只存在电磁间的联系而没有电压和电流的直接联系，这样就提高了二次设备和工作人员的安全性，还可以保证在计划检修及维修的时候不必要中断一次运行设备，提高系统供电的可靠性。其主要特点是：（a）、二次测仪表和继电保护的电压线圈阻抗均比较大，整个互感器运行状态接近于空载。（b）、当电压互感器的一次绕组电压等于额定值时，二次额定线电压为100V，额定相电压为V。（c）、电压互感器二次侧不允许短路，由于电压互感器内阻抗很小，若二次回路时，会出现危险的过电流，将会损坏二次设备及危及人身安全。 其中电磁式电压互感器的工作原理与变压器类似，其主要特点是容量很小，类似一台小容量的变压器，但在结构上它要比不同变压器要求更高的安全系数。其电压误差较小。但是随着电力系统中输送电压的增高，原来的电磁式电压互感器需要做到体积很大才能够满足测量要求。随之而带来的成本增加，因此在此基础上研制了电容电压互感器（CVT）。它的原理是利用电容分压来实现对一次侧高电压的测量工作，其具有的优点是结构简单、成本低，且电压越高经济性越显著；同时分压电容可以兼作电力系统载波通信的耦合电容。因此，在本课题所介绍的电力系统中选用CVT作为测量35kV侧电压的互感器[1-2]。 1.1.2 CVT的发展及其应用 电容式电压互感器(CVT)在国外已有四十多年的发展历史，在72.5~800kV电力系统中得到普遍应用。国产CVT从1964年在西安电力电容器厂诞生以来，也积累了三十多年的制造和运行经验，现已进入成熟期。尤其是近几年，国产CVT在误差及输出容量的提高以及成功地采.用速饱和电抗型阻尼器使铁磁谐振阻尼特性和瞬变响应特性明显改善等方面有了突破性进展。在电力系统中的使用表明:国产CVT己达到或超过电磁式电压互感器(TV)的各项性能指标，同时还具有绝缘强度高、不会与系统发生铁磁谐振、高电压下价格较低以及可兼作祸合电容器用于载波通信(PLC)等优点。所以，“九五”以来，国产CVT得到广泛应用，产品