电网工程造价培训送电线路专业知识介绍1.ppt

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电网工程造价培训送电线路专业知识介绍1

* 插入您所在国家/地区的某个旅游景点的图片。 * 插入您所在国家/地区的某个旅游景点的图片。 * 插入您所在国家/地区的某个旅游景点的图片。 4、送电线路工程概预算编制 工地运输 (1)、工地运输计算公式:运量×运距 装置性材料运量:设计用量×(1+损耗率)×毛重系数 土石方工程 (1)、计算公式:V=h/6×[ab+(a+a1)(b+b1)+a1b1] h ——坑深 a(b)——坑底宽:基础底宽+2×操作裕度 a1(b1)——坑口宽:a(b)+2×h×边坡系数 (2)、操作裕度、边坡系数与土质类型有关 4、送电线路工程概预算编制 基础工程 (1)、基础砼浇灌:注意有些基础类型需要考虑超灌量。 (2)、基础钢筋制作与安装:分为一般钢筋、钢筋笼。 杆塔工程 按杆塔自重等级汇总,套用杆塔组立定额,塔组立需要计算塔材“大代小”工程量。 4、送电线路工程概预算编制 架线工程 (1)、按导、地线截面积,线路亘长计算。 (2)、装置性材料:导线、地线。线材计算=线长度*相数*分 裂 数*单公里线重量*(1+损耗率) 附件工程 导、地线与杆(塔)的连接件,以“串”为计量单位,该章定额适用绝缘子悬挂,不包括耐张金具及耐张绝缘子安装,耐张类安装费包含在架线工程中。 5、线路软件计算原理 送电线路概预算软件的组成与博微建筑、安装在功能有些不同,它除 了能根据工程量 生成报表外,它 还能自动统计工 程量,这也是它 最大的一个特点, 我们先来看看系 统的组成。 送电线路是以组合件为基础,装材库与组合件的组合构成工程,以汽车制造流程图打比方,流程图中有两个主要的模块“装配车间”与“配件库”, 配件库为装配一个汽车提供如:发动机、轮胎等一系列的配件,而装配车间则负责把配件库所提供的配件组合成一辆汽车。我们的送电线路也是这样工作的,组合件库提供工程所需的杆塔、基础、金具、附件等,然后由明细表把组合件库所提供的组合件组合成一个工程。那么组合件给明细表提供了什么东西呢?从左下图就可以看出来。 在送电线路中,我们把组合件分为六大部份:杆塔、基础、金具、接地、电线、其它。也就是说组合件库包含了线路工程中需要的所有组件。它们跟汽车配件库中的发动机、轮胎等很相似。 把组合件库分块后,我们又有疑问了,杆塔、基础等它们又是由什么组成的呢?我们以杆塔为例:在组合件库中,我们可以存放很多种不同型号的杆塔,每个杆塔都是由杆塔材料组成,如:铁附件、刚环、螺栓等,并且每个杆塔都规定了各自的材料的量。在这个地方,我们又涉及到了装材库,为什么要用到装材库,这是因为杆塔是由装材组成的,要取得装材,当然就需要有装材库的支持了。所以我们新建组合件库的时候一定要选择一个组合件库所要使用的装材库。用户可以跟据工程所在地、本省或地区的装材价选择相映的装材库。 组合件的组成 在工程编制中,实际的工程量是不需要我们手工输入的,而是根据工程调用的组合件、明细表数据自动统计计算的。 综合地形增加系数表 序号 定额名称 项目 丘陵 山地 高山 峻岭 泥沼 河网 1 工地运输 人力运输 (1)砼杆、砼预制品线材运输 40 150 300 400 70 —— (2)金具、零星钢材、砂石、水泥 20 100 150 200 40 —— 拖拉机、汽车运输 20 80 —— —— —— —— 2 土石方工程 5 10 20 25 10 5 3 基础工程 10 20 40 50 40 10 4 杆塔工程 20 70 110 120 70 20 5 架线工程 一般放、紧线 15 100 150 170 40 10 张力放、紧线 5 40 80 90 20 5 光缆接续 5 30 60 80 15 5 6 附件工程 5 20 50 60 10 5 7 电缆工程 10 20 40 —— 10 5 工程地形的划分及计算 工程地形是以线路路径所经过的地带,按地形区分的定义有机的进行划分,并按各自占据的百分比进行加权统计。 如:某工程沿线地形为平地50%,泥沼30%,丘陵20%,求各单位工程的地形增加系数。 1.土石方工程:0.5*1+0.2*1.05+0.3*1.10=1.04 +4% 或:0.2*0.05+0.3*0.1=0.04 +4% 2.基础工程 : 0.5*1+0.2*1.10+0.3*1.40=1.14 +14% 或: 0.2*0.1+0.3*0.4=0.14 +14% 3.杆塔工程 :0.5*1

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