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摘 要
，一
{
f斜拉桥风雨激振现象是在风雨共rq作用下斜拉桥拉索发生的一种特殊的大
幅振动。近年来，许多大跨度斜拉桥拉索都发生了风雨激振现象，对拉索乃至
桥梁结构造成了严重的破坏。雎着斜拉桥向更大跨度的发展，拉索的长度更长，
振动存在的危险也变得更大了掣本文通过理论分析和风洞试验，对拉索风雨激
振稳定性进行了研究。
第二章首先建立了拉索和水线的运动微分方程，然后对作用在拉索上的气
动力按泰勒级数展开，得到了简化后的气动力表达式。同时根据人工水线——
拉索模型的测力试验结果，运用气动力的简化表达式讨论了拉索和水线在小幅
振动时的稳定性。
第三章介绍了带有运动水线的拉索测振试验模型和实验概况。为了验证第
二章理论分析的正确性，研究水线和拉索运动的相互影响，和以往在拉索模型
上设置固定人工水线的实验方案不同，本章设计了带有运动厶工凼结的拉索模
型并进行了风洞试验。
第四章介绍了试验数据分析的结果。首先总结了模型振动特征，并讨论了
风速、水线平衡角和阻尼比等重要参数对拉索大幅振动的影响。然后在频域上
比较了固定水线模型与运动水线模型振动的区别。最后从稳定性和频率特性两
个方面将试验结果与第二章的理论分析结果进行了比较。
第五章对本文的工作做了总结，并对未来的工作提出了建议。
关键词：拉索，风雨激振，运动稳定性，运动水线——拉索模型，风洞实验，
＼／√ V／ 一∥
Abstract
and
been inthe ten onexcessive
Therehave manymportspostyears unanticipated
of、Ⅳind
in underthesimultaneousocculTence
ofcables
vibration cable．stayedbridges
has to
inducedvibrationofcablebecomea concern
andrain．Rain-wind great bridge
has on new
andwind communitiesbecauseit appearedmany
engineering
engineering
ofrain-wind
andmadeserious andthe risk
bridges damages potential
cable-stayed
willbemorenotableasthe of jncrease．
vibration
induced cable—stayed
spans bridges
with ofrain—wind
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