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竞争战略一体化战略多元化战略防御战略一体化战略
一、一体化战略概念 一体化战略是指通过资产纽带或契约方式,企业与其业务的输入端或输出端的企业联合,或与相同的企业联合,形成一个统一的经济组织,从而达到降低交易费用及其他成本、提高经济效益目的的战略。 二、一体化战略类型 1.纵向一体化(垂直一体化) 后向一体化:生产企业与供应企业之间的联合 前向一体化:生产企业与用户企业之间的联合 2.横向一体化(水平一体化) 与同行业竞争企业联合——扩大规模、降低成本、保市场。 三、一体化战略优缺点 1.优点: 降低生产成本 有利于生产过程的控制 2.缺点: 易形成“大而全”企业 机动性差、调整困难 生产能力不易平衡 需要较多资金 管理幅度增大、管理复杂 四、案例分析福特汽车公司的战略选择 (一)单一产品的早期发展战略 在早期,福特公司的发展是通过不断改进它的单一产品—— 轿车来完成。 1908年制造的T型轿车; 1927年推出A型轿车; 1932年推出V-8型汽车; 1938年Mercurt型车(中档汽车) (二)纵向一体化战略 1.塑料生产部门—供应福特公司30%的塑料需求量和50%的乙烯需求量。 2.福特玻璃生产部门—供给福特北美公司的轿车和卡车所需的全部玻璃,同时也向其它汽车制造商供应玻璃。 这个部门也是建筑业、特种玻璃、制镜业和汽车售后市场的主要供应商。 3.电工和燃油处理部门一为福特汽车供应点火器、交流发电机、小型电机、燃油输送器和其它部件。 (三)福特实施同心多元化和复合多元化战略 福特汽车信贷公司的成立,是向经销商和零售汽车顾客提供贷款。 1985年它收购了国家第一金融有限公司,后者是北美第二大储蓄和贷款组织。 福特太空有限公司和赫兹有限公司也是复合多元化战略的良好典范等等 (四)调整战略 调整战略是由福特公司在20世纪80年代早期完成的。 从1979年到1982年,福特公司的利润亏损额达5.11亿美元。销售额由1978年的420亿美元下降到1981年的380亿美元。 福特公司的管理层做了些什么来转变这种情况呢? 首先1979-1983年运营支出节省4.5亿美元。 其次,质量成为头等大事。管理层也改变了福特公司设计小汽车的程序。设计、工程、装配等部门都在一起协调工作。 福特公司实行的最重要的改变是一种新的企业文化。 (五)放弃战略 在1986年和1987年,分别把化工业务和漆料业务卖给了杜邦公司。 在1989年10月,福特公司和一伙投资商签署了卖掉它Rouge钢铁公司谅解备忘录。 (六)横向一体化战略 1989年11月2日,福特公司以25亿美元收购了美洲豹私人有限公司(豪华轿车)。 豪华类别的一些竞争轿车有丰田公司的凌志LS400,本田阿库拉·传奇和宝马三个系列。 福特公司把美洲豹轿车看作是进入美国和欧洲豪华轿车市场的机遇。 同时,福特公司和马自达公司一起合作生产五种汽车。 例如,在马自达生产车间生产的Probe汽车,外部和内部的设计由福特公司进行,细节性的工程技术由马自达公司完成。 日产公司和福特公司合作开发前轮驱动的微型货车,福特公司将在俄亥俄州的卡车厂制造该车,并将由两个公司销售。 (七)一个福特”全球战略 由于海外并购过于迅猛,管理不善,当穆拉利2006年9月来到福特时,该年亏损126亿美元,2007-2008年年亏损150亿美元。 “一个福特”全球战略:一个团队、一个计划、一个目标。 2010年3月28日吉利与福特公司正式签署协议收购沃尔沃公司,8月2日完成收购。 小 结 任何一种战略都要因应环境,才能形成竞争优势,一体化战略也不例外。 请看下一讲:多元化战略 一体化战略 多元化战略 防御战略 竞争战略 战略选择 战略选择 主讲人:张 霜 竞争战略 一体化战略 多元化战略 防御战略 零部件生产 原材料生产 零部件供应 机器设备生产 产品/工艺 研究、开发 原材料供应 运输 机器供应 竞争性产品 补充性产品 生产企业 副产品 经销 经销生产 运输 市场信息 维修服务 后向一体化 横向一体化 前向一体化 福特 雷鸟(thurderbird) 福特 野马(mustang) 福特 特使(taurus) Probe轿车 一体化战略 多元化战略 防御战略 竞争战略 战略选择
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