冬季低风速下空冷机组蛇形翅片管的换热和阻力特性.pdfVIP

第38卷第1期 华电技术 V01．38No．1 Huadian Jan．20】6 2016年1月 Technology 冬季低风速下空冷机组蛇形翅片管 的换热和阻力特性 邹庆江1，李鹏1，郭民臣2，李安生2 (1．神华国能蒙东能源有限公司，内蒙古呼伦贝尔021000；2．华北电力大学能源动力 与机械工程学院，北京102206) 摘要：在环境温度较低的冬季，为了防止空冷凝汽器翅片管束低负荷工况下发生冻结，风机被迫低速运行或停运，因此 有必要分析和研究低风速下翅片管的传热特性和阻力特性及自然通风时空冷系统的状态。利用流体计算软件模拟了环 境温度、翅片管束壁面温度和空气入口速度对翅片管温度场和速度场的影响规律。建立了直接空冷系统自然通风的空 气流动推动力生成模型，在数值模拟的基础上分析了单排翅片管束的阻力特性和传热特性，通过升力与阻力的平衡得出 某工况下自然通风空气的流速，并计算了对应的传热系数，为直接空冷凝汽器在低风速下的运行和优化设计提供依据。 关键词：空冷机组；数值模拟；蛇形翅片管；传热特性；阻力特性 223．26 中图分类号：TK 文献标志码：A 文章编号：1674—1951(2016)0l一0013—05 统的影响暂不予考虑，而这种横向自然风的影响将 0引言 来可以与散热器自身温度场作用形成流场叠加，主 近十几年来，空冷机组在我国北方地区得到了 要是造成空气流动场的不均。因此，这里仅涉及室 广泛应用，其中以直接空冷机组为主。空冷机组运 外静风状态下空冷岛自身流动状态的建模。 行中存在的一个重要问题是冬季防冻，要使空冷机 空冷系统自然通风状态如图1所示，图中示意 组达到冷却要求，空冷凝汽器多采取翅片结构，较大 了左右2个A型散热装置翅片管束围成的区域，该 的换热面积有效增强了换热，充分保证了夏季满发， 区域与两端的挡风墙构成了一个相对封闭的空间， 但在寒冷的冬季，当机组负荷比较低时，空冷凝汽器 该空间是空气经过散热器加热之后形成的一个热流 很容易冻结，严重影响机组运行的安全性。 体空间。因此，该立体空间内会形成类似双曲线冷 在冬季环境温度和机组负荷都比较低时，直接 却塔内的对流流动现象，只不过受空间高度的限制 空冷凝汽单元下部的风机被迫在低速下运行…，有 这里的流动不像双曲线塔内部那样剧烈，流动速度 的风机转速甚至在额定工况的20％左右。这种运 较低，所以就形成了小风速情景。 行方式虽然有效降低了翅片管冻结的可能性，但不 ▲ ▲ ▲ ▲ ▲ ▲ 能完全避免冻结，在恶劣的条件下即使关闭所有风 机运行，仅靠自然通风也能使管束发生冻结心J。因 此，研究冬季低风速下空冷凝汽器的换热特性，掌握 风机在低速运行，甚至停运状态时空冷翅片管的换 热情况，有助于进一步分析翅片管的防冻性能，对空 冷机组冬季工况的运行和优化具有重要意义。 1 直接空冷散热单元自然通风的流动分析 即使关闭所有空冷单元的风机，空冷翅片散热 图1 空冷系统自然通风状态 器中仍然有空气通过，使翅片管得到冷却，这就是自 空气流动的动力来自热空气与冷空气的密度 然通风。为简化分析，这里所说的自然通风仅指由