动点移动法线路桩号反算算法 landmark back calculation method of moving point.pdfVIP

第15卷第4期 石家庄铁路职业技术学院学报 VOL.15 No.4 2016 年12 月 JOURNAL OF SHIJIAZHUANG INSTITUTE OF RAILWAY TECHNOLOGY Dec. 2 0 1 6 动点移动法线路桩号反算算法 王晓晖 （中铁十八局集团第五工程有限公司 天津塘沽 300459 ） 摘要：在铁路、公路、城市道路测量、设计、施工和竣工验收中，经常需要已知线路上或线路外 的点的坐标，反算对应的桩号及到线路中线的垂距，该问题的解决主要是如何计算动点移动的步长， 对于点位在线路中线左右侧，动点移动的方向是不一样的，由此造成动点移动的步长有正有负，提出 一种计算动点移动步长通用算法—— 坐标变换法。 关键词：动点 桩号反算 步长计算 中桩坐标计算 切线方位角 中国分类号：U212.24 文献标识码：A 文章编号：1673-1816(2016)04-0023-05 1 引言 在铁路、公路、城市道路测量、设计、施工和竣工验收中，重要地物点与线路相对位置的测定、 加桩和移桩测量、桥涵设计变更、路基边坡确定、桥梁施工、隧道导坑延伸测量、超欠挖预报以及建 成道路与设计道路的偏差确定等，经常需要已知线路上或线路外的点的坐标，反算对应的桩号及到线 路中线的垂距。该问题的解决主要是如何计算动点移动的步长，对于点位在线路中线左右侧动点移动 的方向是不一样的，如图 1，若A 点在线路中线左侧，其动点移动的方向在 A 点对应的中线点 P 前后 摆动，其动点的里程有增有减。如图 2 ，若 A 点在线路中线右侧，其动点移动的方向一直朝着 A 点对 应的中线点 P 趋近，其里程只是增加。为解决 A 点在线路左右侧步 长计算问题，建立以动点 B 为坐标原点，以该点切线方向为x 轴左 手直角坐标系B - xy ，A 点在该坐标系下的xA 坐标就是动点 B 里程 计算的步长，A 点在该坐标系下的y A 坐标就是 A 到线路中线的垂 距, y A 的正负又是判别A 点在线路中线左右侧的条件。 2 直线段桩号反算算法 2.1 问题 如图 1，A 为置镜控制点 I401 后视控制点 I402 测得的一点，该 点在线路直线段外侧，其坐标为(X ,Y ) ，求（1）A 点对应桩号？ A A （2 ）A 点到线路中线的垂距？（3 ）判断 A 点在线路左侧还是右侧？ 图 1 A 在直线段 2.2 算法 首先，在直线段任取一点 B ，其里程KB 、坐标(X , Y ) 、切线方位角为α 均已知。 B B B 收稿日期：2016-02-10 作者简介：王晓晖（1984-），女，汉，山东东阿人，学士，工程师，研究方向市政工程。 23 万方数据 石家庄铁路职业技术学院学报 2016 年第 4 期 x 建立以 B （0，0 ）为坐标原点，以线路里程增加方向为 轴的左手直角坐标系B −xy 。 （1）A 对应的线路中线里程K P 计算 由图 1 知，A 点对应的线路中线点为 P ，则P 点