多级可调阻尼半主动空气悬架的天棚控制研究 research on skyhook control strategy of multi-grade adjustable damper in semi-active air suspension.pdfVIP

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2017-09-04 发布于上海
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多级可调阻尼半主动空气悬架的天棚控制研究 research on skyhook control strategy of multi-grade adjustable damper in semi-active air suspension.pdf

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多级可调阻尼半主动空气悬架的天棚控制研究 research on skyhook control strategy of multi-grade adjustable damper in semi-active air suspension

2016年5月机械科学与技术 May2016 MechanicalScienceand for V01．35No．5 Technology Engineering 第35卷第5期 Aerospace DOI：10．13433／j．cnki．1003·盯28．2016．0522 多级可调阻尼半主动空气悬架的天棚控制研究康耀东1，庞辉1，刘凯1，杨剑2，柴星／1．西安理工大学机械与精密仪器工程学院，西安710048、I ／＼2．东风汽车公司技术中心商品开发部，武汉430058 块分II】建立1／4车辆悬架系统模型、理想天棚和实际天棚控制模型，给出阻尼可调的天棚控制器设计方法。该方法分析车身加速度a。悬架动挠度五和轮胎动载荷￡；随阻尼系数的变化规律，对该车辆悬架系统的平顺性(口：工)和道路友好性(t，)目标进行加权优化处理，得到不同控制策略下使悬架获得最优综合性能的悬架阻尼系数。仿真结果表明：采用优化后的天棚阻尼控制器能够有效改善车辆平顺性和道路友好性。关键词：空气悬架；半主动控制；天棚控制；平顺性中图分类号：U463．33 文献标识码：A 文章编号：1003．8728(2016)05—0778—06 Researchon Control of Skyhook StrategyMulti—grade in Air Semi—active AdjustableDamper Suspension Kang Huil，Liu Jian2，ChaiXin91 Yaodon91，PangKail，Yang 1．SchoolofMechanicalandPrecisionInstrument of f Engineering，Xi’allUniversityTechnology，Xi’an 710048，China、 Motor Technical 430058，China ／＼2．DongfengCorporationCenterproductDevelopingDepartment，Wuhan Abstract：A truck modelassembledwiththe controlledair with quarterheavy dynamic electronically suspension is theidealandactualcontrollermodelsoftheair are steppedadjustable studied，and damping suspension basedonMatlab／Simulink amethodof