汽车发动机的工作原理、总体构造及性能指标.ppt

二 、柴油机与汽油机的性能比较 §1-4 内燃机性能指标 动力性能指标：功率、转矩、转速等 经济性能指标：油耗（燃油耗、机油耗等） 运转性能指标：排气品质、噪声、起动性、可靠性等 内燃机指示指标：指气缸内的气体对活塞作功后所获得的性能参数。 　　　用来评定实际循环的好坏 内燃机有效指标：从内燃机输出轴上所获得的性能参数。 　　　代表发动机整机性能 机械损失：指示功率与有效功率之差。包括运动件的摩擦损失、驱动附属设备（配气机构、喷油泵、机油泵、扫气泵、风扇）等功率消耗。 一、内燃机的指示指标 示功图：p-V图 1、指示功 Wi（J）： 气缸内气体完成一个工作循环时，工质对活塞所做的有用功。 2、指示功率Pi（kW）： 发动机单位时间内所做的指示功 。 3、指示燃油消耗率bi （g/kW?h） 单位指示功的耗油量。 bi =1000?B/ Pi (B——每小时耗油量,kg/h) 二、内燃机的有效指标 1、有效功率Pe :从输出轴上所获得的功率。 2、机械效率: 有效功率与指示功率之比。（?m=Pe /Pi） 3、输出转矩 Ttq=9550·Pe /n 注：发动机功率的测定 4、有效燃油消耗率be :单位有效功的耗油量。 be =1000?B/ Pe (B——每小时耗油量,kg/h) * 第一章 汽车发动机的工作原理、总体构造及性能指标§ 1.1 内燃机的基本名词术语 一、内燃机简介 1、概念 是将燃料在其燃烧室中燃烧所产生的热能直接转化为机械能的一种动力机械 2、分类 内燃机 旋转式(燃气轮机) 活塞式 旋转活塞式 往复活塞式 热力发动机 （热机） 内燃机（柴油机、汽油机等） 外燃机（蒸汽机、汽轮机） 图2-1 各种内燃机的理论工作循环 图3-1　简单燃气轮机循环布置图 3 1—2：绝热压缩 2—3：等压加热 3—4：绝热膨胀 4—1：等压放热 燃气轮机：可以作为地面机械，用于发电、船舶、机车、各种泵的驱动动力，也可作为航空用飞机动力。 图3-2　理想简单燃气轮机循环 图4-1 涡轮工作原理图 1-隔板 2-静叶片 3-动叶片 4-叶轮 5-轴 蒸汽轮机是以水蒸汽为工质的旋转式叶轮机械，简称汽轮机。其基本原理可用图4-1来表示。具有一定压力和温度的从锅炉来的蒸汽流经喷管，由于喷管中流通截面的变化，使蒸汽的热能转变为动能。高速度的蒸汽从喷管流出，射入叶片与叶片之间的通道，并推动叶片和叶轮旋转，从而对外做出机械功。 主要用于中心电站、热电站、核电站、舰船的主要动力机械。 二、内燃机的基本名词定义 1）上止点（TDC ,Top Dead Center） 2）下止点（BDC,Bottom Dead Center） 3）曲柄半径（mm)：R 4）活塞行程（mm)：S=2R 5）气缸工作容积(L) ： (D——气缸直径） 6）燃烧室容积（余隙容积）(L)：Vc 7）气缸最大容积（L）：Va 8）内燃机排量(L)：VL= Vh?i 9）压缩比：?= Va / Vc §1-2 四冲程内燃机工作原理一、四冲程内燃机工作循环 四冲程内燃机——活塞上、下共四个行程，曲轴旋转二周（720?），完成一个工作循环的内燃机。 四冲程内燃机由下述四个冲程组成一个工作循环。 1.进气冲程 　2.压缩冲程 　3.作功冲程 　4.排气冲程 (动画：四冲程内燃机工作原理) 其工作过程由五个过程组成： 进气、压缩、燃烧、膨胀、排气 1、动力性：转速，汽油机：5000~6000r/min 　　　　　　 柴油机：2500~3000r/min 2、经济性：柴油机好，燃油消耗率要低30% 3、用 途： 汽油机：质量小，噪声小，起动容易等，轿车、小型货车等用。 柴油机：质量大，载货车用。但目前欧洲轿车中柴油机车占40%左右。 §1-3 内燃机总体构造 内燃机通常由下列机构和系统组成： 1.机体与气缸盖： 机体：是内燃机的骨架，由气缸体、曲轴箱及油底壳组成 气缸盖：与活塞顶共同组成燃烧室。气门、气道等零件安排其中。 2.曲柄连杆机构：内燃机的主要运动件，由活塞、连杆、曲轴、飞轮等组成。活塞的往复运动——曲轴的旋转运动。 3.供给系：包括燃油供给系，进、排气系统。燃油供给系主要部件化油器（汽油机）及喷油泵、喷油器（柴油机）。进、排气系统主要部件：空气滤清器、进排气管和消声器等。 4.配气机构：定时开启、关闭气门。由气门组、传动组、驱动组等组成。 5.点火系：混合气由火花塞来