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理论最大相对密度对沥青混合料体积指标的影响分析

 公路 2005 年5 月 第5 期                            2005  5  H IGHW A Y M ay N o  文章编号: 045 1- 07 12 (2005) 05- 0 134- 05    中图分类号:U 4 14. 75    文献标识码: B 理论最大相对密度对沥青混合料 体积指标的影响分析 1, 2 3 1 刘树堂 , 房建果 , 郭忠印 ( 1 同济大学 上海市 200092; 2 山东大学 济南市 25006 1; 3. 山东省交通厅公路局 济南市 250002) 摘 要: 详细论证分析了由计算法、实测法确定的沥青混合料理论最大相对密度计算空隙率、矿料间隙率及 沥青泡和度等体积指标结果的异同, 并结合实例计算, 比较了同类体积指标的大小; 指出了计算分析矿料间隙率与 沥青饱和度时应注意的问题; 提出了确定理论最大相对密度应采取的方法。 关键词: 沥青混合料; 理论最大相对密度; 体积指标   空隙率、矿料间隙率及沥青饱和度等是沥青混 积相对密度、表观相对密度和有效相对密度。 合料组成设计中十分重要的体积指标。人们已经充 根据文献[ 1], 理论最大相对密度既可用计算法 分认识到, 过大的空隙率会加重路面的渗水, 导致路 确定, 又可用实测法测得。 面早期水损害; 空隙率过小, 则易发生车辙、泛油; 足 11 计算法 ( ) 够的矿料间隙率, 既可使每个集料颗粒具有合适的 首先按式 2 计算 : x 沥青膜厚度, 又可为混合料中的沥青进行热膨胀提 100 x = (2) 供空间等。上述体积指标是否合理直接关系着沥青 P 1 + P 2 + …+ P n 1 2 n 路面是否具有优良的路用性能。准确控制这些体积 式中: P 1 , …, P n 为各种矿料 占矿料总质量的百 指标是沥青混合料组成设计过程中的关键一环。由 分率, % ; 1 , …, n 为各种矿料对水的相对密度。 于这些体积指标与沥青混合料的理论最大相对密度 关于 , …, 的选用, 文献[ 1]指出, 对粗集料, 1 n

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