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理论最大相对密度对沥青混合料体积指标的影响分析
公路 2005 年5 月 第5 期 2005 5
H IGHW A Y M ay N o
文章编号: 045 1- 07 12 (2005) 05- 0 134- 05 中图分类号:U 4 14. 75 文献标识码: B
理论最大相对密度对沥青混合料
体积指标的影响分析
1, 2 3 1
刘树堂 , 房建果 , 郭忠印
( 1 同济大学 上海市 200092; 2 山东大学 济南市 25006 1; 3. 山东省交通厅公路局 济南市 250002)
摘 要: 详细论证分析了由计算法、实测法确定的沥青混合料理论最大相对密度计算空隙率、矿料间隙率及
沥青泡和度等体积指标结果的异同, 并结合实例计算, 比较了同类体积指标的大小; 指出了计算分析矿料间隙率与
沥青饱和度时应注意的问题; 提出了确定理论最大相对密度应采取的方法。
关键词: 沥青混合料; 理论最大相对密度; 体积指标
空隙率、矿料间隙率及沥青饱和度等是沥青混 积相对密度、表观相对密度和有效相对密度。
合料组成设计中十分重要的体积指标。人们已经充 根据文献[ 1], 理论最大相对密度既可用计算法
分认识到, 过大的空隙率会加重路面的渗水, 导致路 确定, 又可用实测法测得。
面早期水损害; 空隙率过小, 则易发生车辙、泛油; 足 11 计算法
( )
够的矿料间隙率, 既可使每个集料颗粒具有合适的 首先按式 2 计算 :
x
沥青膜厚度, 又可为混合料中的沥青进行热膨胀提 100
x = (2)
供空间等。上述体积指标是否合理直接关系着沥青 P 1 + P 2 + …+ P n
1 2 n
路面是否具有优良的路用性能。准确控制这些体积
式中: P 1 , …, P n 为各种矿料 占矿料总质量的百
指标是沥青混合料组成设计过程中的关键一环。由
分率, % ; 1 , …, n 为各种矿料对水的相对密度。
于这些体积指标与沥青混合料的理论最大相对密度
关于 , …, 的选用, 文献[ 1]指出, 对粗集料,
1 n
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