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葫芦岛市龙湾大街道路景观设计探析 　　　摘要从阐述城市道路景观设计的重要性入手,总结了城市道路景观设计存在的问题,以“国家园林城”葫芦岛市最具代表性的道路——龙湾大街的道路景观设计为例,进而探讨城市道路景观设计的相关问题,以供参考。 　　关键词城市道路;景观设计;辽宁葫芦岛;龙湾大街 　　 　　城市道路是一个城市的构成骨架,城市道路景观直接反映了一个城市的精神面貌和文明程度。随着经济的迅猛发展,城市道路景观设计也愈来愈受城市建设者和广大居民的关注。 　　近些年,全国各城市都加大了园林绿化力度,争创园林绿化先进城市,园林部门把创“国家园林城”作为重要任务,而街道绿化作为城市的“脸面”,是重中之重。然而,我国还是有相当多城市的道路景观设计还处于较低的水平,尤其与发达国家相比,更是有很大差距[1-2]。 　　1我国城市道路景观设计存在的问题 　　1.1道路景观缺少标识性和标志性 　　主要表现在不同城市的道路设计风格雷同,同一城市中的不同道路缺少特色,容易让急速而过的车辆尤其是外地车辆迷失方向。 　　1.2道路景观缺乏整体性和连续性 　　由于历史的或观念的原因,也有设计人员水平有限或管理不严、立法不健全等原因,导致在一条道路的设计风格都不统一,沿街整体的连续性和完整性欠佳。 　　1.3景观缺乏尺度感和层次感 　　不同的道路由于功能、形式的不同,应该有不同的景观尺度及景观层次,然而设计上不考虑尺度及空间层次,导致道路景观乏味且单薄的例子随处可见。 　　1.4景观设计缺乏文脉意识 　　主要表现在缺乏对原有城市道路景观风格或特色的尊重,不能够有机地处理新增元素与原有景观组成元素之间的关系,从而导致道路两旁新建的建筑不能与其周边传统的建筑协调一致[3]。 　　1.5景观设计缺乏人本意识 　　主要表现在道路建设没有从人的角度出发来满足人的各种生理和心理需求,忘记了道路景观设计的目标是为“人”提供舒适优美的交通空间。 　　1.6道路景观设计缺乏特色 　　主要表现在千楼一面、千街一面,无视城市历史背景,不看城市的整体风貌,忽略不同城市居民之间的不同观念和不同生活习惯。在道路建设上,两侧建筑的色彩、材料、形式等方面过于雷同,缺乏可识别性,不能如实地反映城市特有的面貌、风采和神态[4]。 　　2葫芦岛市城市道路绿化植物种类的选择 　　城市道路绿化植物的选择,主要考虑艺术效果和功能效果。由于葫芦岛市特殊的条件,其绿化植物的选择必须遵循如下要求。 　　2.1乔木的选择 　　乔木在街道绿化中,主要作为行道树,作用主要是夏季为行人遮荫、美化街景,因此选择品种时主要从下面几方面着手:一是选择适应性强,耐旱、耐寒、耐脊薄、病虫害少、生长迅速而健壮的乡土树种;二是行道树主干端直,分枝点高,不妨碍车辆行人安全行驶;三是树冠整齐,姿态优美,可为行人及车辆遮荫;四是有一定耐污染、抗烟尘的能力,根蘖少,老根不会凸出地面破坏地面铺装;五是耐修剪整形,可控制其生长高度,以免影响空中电线电缆;六是发叶早、落叶晚,花果无毒、无粘液、无臭味,落果不致伤及行人,树身清洁,无绒毛及花粉大量 飘散,落叶时间较为集中,便于清扫;七是繁殖容易,移植后易于成活和恢复生长,适宜大树移植;八是耐粗放管理,对土壤、水分、肥料要求不高,抗性强,寿命长。目前,在葫芦岛市应用较多的有银杏、法桐、国槐、合欢、栾树、垂柳、馒头柳、白蜡、油松等。 　　2.2灌木的选择 　　灌木多应用于分车带或人行道绿带(车行道的边缘与建筑红线之间的绿化带),可遮挡视线、减弱噪声等,选择时应注意以下几个方面:一是枝叶丰满、株形完美,花期长,花多而显露,防止萌蘖枝过长妨碍交通;二是植株无刺或少刺,叶色有变,耐修剪,在一定年限内人工修剪可控制其树形和高矮;三是容易繁殖,易于管理,能耐灰尘和路面辐射。应用较多的有大叶黄杨、金叶女贞、紫叶小蘖、月季、丁香、紫荆、连翘、榆叶梅、水腊等。 　　　2.3地被植物的选择 　　目前,葫芦岛市主要选择冷季型草坪作为地被植物,根据气候、温度、湿度、土壤等条件选择适宜的草坪草种是至关重要的;另外多种低矮花灌木均可作地被应用,如鸢尾等。 　　2.4草本花卉的选择 　　一般露地花卉以宿根花卉为主,与乔灌草巧妙搭配,要合理配置,一般一、二年生草本花卉只在重点部位点缀,不宜多用。 　　3葫芦岛市龙湾大街道路绿化中行道树种植设计形式 　　行道树种植在选择树种时,应充分考虑树木体形与道路的宽度,株距与定干高度。一般株行距要根据树冠大小决定,有4 m、5 m、6 m、8 m不等,若种植干径为5 cm以上的树苗,株距应定为6~8 m为宜;株距大小不妨碍两侧建筑内的采光。树冠上要留有天空,至少车行道中央要能使空气向上流通。 　　3.1树带式