奇瑞汽车企业内外部环境分析.doc

奇瑞汽车的企业内外部环境分析 一，宏观环境 政治法律环境 国家现在汽车工业振兴计划把列入了扶持对2010年之后短期内（特指2-5年）国家整体调控将以扩大内需促进人民消费为主，对汽车行业的支持与拉动仍将持续，奇瑞股份奇瑞销售公司主营的中低端车在未来5年会有更为广阔的市场环境。奇瑞股份麒麟销售公司主营的中高端车型受其国产化与技术日趋成熟化在未来5年将有可持续发展的动力，奇瑞股份开瑞主要以微车为主，打拼2、3、4线市场，在五菱的强大攻势下抢占市场份额，压力相对较大，但仍会持续增长。奇瑞股份国际公司主要针对海外市场随着国际经济形势的复苏，2010年之后也会有所佳绩。所以在未来的3-5年仍是汽车行业的火爆年份政府出台的《汽车产业调整振兴规划》中明确提出的，政府采购车辆中，自主品牌比例不得低于50%，或许就是奇瑞高端品牌推广的一次契机。由于经济影响使外国企业推出新车的速度减慢让奇瑞有乘机进入主流汽车市场各国受金融海啸冲击严重，各企业通过减产分割自保，对于新车型的推出采取压后减少的策略，对于受冲击较少的中国汽车市场，就会感到对于新车型的需求得不到满足，奇瑞推出接近主流水平的新车能填补这个空白，而且国家通政策扶持国内汽车企业，奇瑞有了一个比较稳固的后方支持，能放手去干，加上国际形势复杂，中国和各国频频发生外交冲突，使国人对国外品牌有抵触情绪，自主品牌如果在这个时候能推出性能质量上接近或超过国外品牌车型的汽车，会在国内汽车市场占有心理优势该公司在安徽省,中央领导有三位政治局常委都是安徽人,去年神州7号飞船航天员落地后是用奇瑞的礼宾车? 人口环境 随着人们收入水平的提高，人们对汽车的需求量越来越多。特别是刚刚走上工作岗位的群体，对中低档汽车的需求量较大。而且，大多数准备结婚的青年男女也会选择中低档汽车。所以，单从人口环境考虑，像奇瑞汽车这类中低档汽车的市场还是比较大的。 技术环境 随着经济全球化和信息化的发展，知识经济正在超越传统的资金、劳动力、能源等生产要素，成为经济增长的核心和第一推动力，科技进步作为经济增长的主要手段，得到各个国家前所未有的重视。十六届五中全会提出，要把提高自主创新能力作为调整经济结构、转变经济增长方式的中心环节。 二，内部环境分析 一、财务分析 芜湖市共有6家银行对奇瑞公司综合授信，当地银监局表示，将继续降低企业融资成本，把信贷营销重点转移到为奇瑞汽车配套服务的上下游企业，支持民族汽车品牌的发展。国有4大商业银行、光大银行、交通银行、清发银行7家金融机构分别与奇瑞公司签订了全面合作协议，涉及贷款、结算、代理业务、融资担保等。 但根据奇瑞公开的投资计划，在2008到2012年将投入150亿以上，包括新能源汽车，生产线扩张和关键零部件总成的建设。由于汽车行业受金融危机冲击，奇瑞自身“造血”大幅缩水，除政府信贷外，引入战略投资迫在眉睫。但奇瑞改制成功，相信上市已不远。 二、产品地位 为了认识目前奇瑞汽车在行业竞争中的所处地位，我们采用C晰评价矩阵(竞争态势矩阵)来分析： 从表中数据可以看出，奇瑞与大众有不小差距，但比起比亚迪有绝对优势。说明在国内汽车市场地位居中 三、市场营销能力 奇瑞以“安全、节能、环保”为产品诉求，先后通过ISO9001、德国莱茵公司ISO/TS16949等国际质量体系认证。多年来，以“零缺陷”为目标的奇瑞产品受到消费者青睐，2006年7月，第四届广州国际车展，奇瑞以14.4万辆的半年度销售业绩进入全国四强，把广州本田、一汽丰田和北京现代这些增长同样强劲的日韩对手甩在了身后，让众多的合资和外资汽车企业大跌眼镜。在“2006年上半年汽车品牌十强榜”上，奇瑞占两席，QQ以6.59万辆的半年度业绩排名第六，旗云以5.34万辆的半年度业绩排名第九，成为十强汽车企业唯一的双料品牌企业。2008年实现整车销售35.6万辆，出口产品13.57万辆，连续8年蝉联中国自主品牌销量冠军。 四、生产和研发能力 1997年3月18日安徽奇瑞汽车有限公司破土动工；1998年3月28日，轿车厂四大工艺厂房动工；1999年5月18日，首台SQR480发动机下线；1999年12月18日，首台奇瑞轿车下线；2001年1月3日，上汽集团奇瑞汽车有限公司成立；2001年3月，奇瑞轿车上国家目录；2001年6月18日，第1万辆奇瑞车下线；2001年12月18日，奇瑞年产销量突破3万辆。至2003年3月，已全部完成一期至二期投资建设，占地面积130多万平方米，现已经形成年产40万台发动机和30万辆整车的生产能力。前两期工程都拥有各自的轿车生产四大工艺，即冲压、焊装、涂装、总装，此外还包括两个发动机厂、一个变速箱厂。2003年4月1日，奇瑞公司三期工程也正式破土动工，四期、五期工程也在紧张地规划之中。奇瑞公司目前主要产