环境影响报告书 - 公路局.docVIP

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2017-09-10 发布于天津
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国道线中山沙朗至古鹤段改建工程项目环境影响报告书量的增长与道路的改造并不存在因果关系即使道路不改造随着社会的发展交通量仍会继续增涨对道路两侧敏感点噪声影响也会相应增加但这是一个缓慢的过程且随着流量的增大车速也随之降低当交通量接近道路的通行能力时降低的速度增大道路噪声将维持在一个峰值范围并不会无限增长由于噪声预测模式是在统计情况下建立的实际应用时与交通量预测车速分布车型比例等均有很大关联但营运期的各车型实际车流量车速与预测值不可避免地存在一定的误差因此原则上对于受本项目建设的影响预测营运中期噪声影

国道 G105线中山沙朗至古鹤段改建工程项目环境影响报告书量的增长与道路的改造并不存在因果关系，即使道路不改造，随着社会的发展，交通量仍会继续增涨，对道路两侧敏感点噪声影响也会相应增加，但这是一个缓慢的过程，且随着流量的增大，车速也随之降低，当交通量接近道路的通行能力时，降低的速度增大，道路噪声将维持在一个峰值范围，并不会无限增长。由于噪声预测模式是在统计情况下建立的，实际应用时与交通量预测、车速分布、车型比例等均有很大关联，但营运期的各车型实际车流量、车速与预测值不可避免地存在一定的误差，因此，原则上对于受本项目建设的影响，预测营运中期噪声影响较大（预测值较现状值增加