大众汽车发动机凸轮锻件精锻工艺研究2.doc

题 目：大众汽车发动机凸轮锻件精锻工艺研究 学 院： 航空制造工程学院 专业名称： 班级学号： 学生姓名： 指导教师： 二O一一年十二月  目录 1.1 选题的依据和意义................................................1 1.2汽车发动机行业的发展状况........................................2 1.3 精密技术成行技术简介............................................4 1.4 国内外精密技术的研究与应用现状..................................5 1.5 凸轮精密成型技术................................................7 1.6 凸轮精密塑性成形过程存在的问题及凸轮制造的发展趋势.............10 1.6.1凸轮精密塑性成形过程存在问题................................10 1.6.2 凸轮制造的发展趋势..........................................11 1 选题的依据和意义 汽车工业在发达国家工业化进程中发挥了重要作用，并以其产业关联度高、市场需求大、带动作用强、规模效益明显等特点，已经成为我国国民经济的支柱产业。近年来，我国汽车工业更是以前所未有的速度迅猛发展，汽车工业连续保持了高速增长的势头。随着中国汽车化进程的快速发展，汽车的石油消费势必增加。面对有限的石油资源，面对国家能源战略遇到的威胁和挑战，节能、环保、缓解能源危机、改善人类生存环境、遏止大气状况继续恶化，已经成为汽车工业可持续发展面临的首要问题和 21 世纪汽车工业的主要发展方向。 汽车节能和排放与发动机密切相关。发动机是汽车的心脏，随着人们对发动机环保要求的提高，对发动机零部件的设计和制造提出了更高的要求。作为发动机的主要传动件之一的凸轮在排放和轻量化方面的作用引起人们广泛关注。 装配式凸轮轴(亦称组合式凸轮轴)是将凸轮轴分成凸轮、芯轴、轴颈等若干个可装配件,分别进行材料优化及精益加工，装成整体凸轮轴的新型组合设计与现代制造模式。在保证高强度和可靠性的前提下,具有结构紧凑、质量轻、材料组合优化等特点,可达到发动机轻量化、低成本以及节能环保的目的。凸轮轴作为发动机配气机构的关键零部件，结构设计和加工品质直接影响到发动机的性能，随着发动机功率和转速的不断提高，凸轮轴的运动平稳性、耐磨性以及抗扭强度提出更高的要求。传统的采用铸造或锻造加工而成的凸轮轴各部分金属性能相同,很难同时达到上述要求。因此，具有结构形式任意、材料分体优化选择、整体刚性及扭转强度高、柔性加工、敏捷制造等显著优点的装配式凸轮轴已广泛应用于汽车、铁路、船舶发动机领域,发展前景十分广阔。 作为装配式凸轮轴三大关键技术一的凸轮制造技术，在很大程度上制约着装配式凸轮轴的发展，是影响装配式生产效率及制造成本的最主要因素。传统的毛坯加工技术成形凸轮很难满足现代化生产的需要，采用近净精密成形工艺成形凸轮可大幅度降低成本，简化凸轮切削加工过程，节省工时，降低成本。 如何找到一种与传统凸轮相比具有重量轻、加工成本低、材料利用合理、高精度适合批量生产等优点，已经成为装配式凸轮轴的新型生产技术关键一个环节，凸轮的精密制造正越来越受到人们的重视，因而凸轮的精密制造更是成为其中的一个关键环节在被人们所重视。 凸轮的制造工艺是影响装配式生产效率及制造成本的最主要因素。采用传统的机械加工技术成形凸轮将彻底丧失装配式凸轮轴的技术优势，其弊病为：1）材料利用率低；2）机械加工时间长，能耗大，生产效率低；3)切削加工切断金属流线，使凸轮强度下降，使用寿命低，因此传统的毛坯加工技术很难满足现代化生产的需要，凸轮的精密成形技术在很大程度上制约着装配式凸轮轴的发展。采用近净精密成形工艺成形凸轮可大幅度降低成本，可视具体材料及形状要求，采用精密塑性成形工艺精密成形凸轮，简化凸轮切削加工过程，节省工时，降低成本，凸轮的精密成型技术成为装配式凸轮轴技术的关键问题。凸轮的精密塑性成型技术在节材，优化凸轮型线，提高生产效率，实现装配可行性等方面起着关键性的作用。因此，研究凸轮的精密成型技术，对装配式凸轮轴新工艺的发展具有重要意义。 1.2 汽车发动机行业的发展状况 现代汽车发动机行业的发展十分迅速，这种趋势要求