DT系列制氮设备使用.docVIP

安全警示 为了保证安全并获得最佳效能，安装、使用产品前，请详细阅读本使用说善保管，以备今后参考； 安全标志控制件的使用维护要求严格按各元器件的说明书执行； 不得联接未经联检的本安电器设备，否则会影响设备的防爆性能; 元件中的本安回路不得擅自更换或接线,以免影响设备防爆性能; 压力容器的使用、维护、定期检验应严格按照《压力容器安全技术监察规程》的相关条款执行； 设备在卸压之前，不得进行任何与压力有关的维修、拆卸工作； 本设备在装卸、移动及安装时，均需使用起吊设备，切勿在管道上受力搬运设备。 执行标准：Q/WKF·FJ·002-2006 版 本 号：1.2 出版日期：2006年4月 DT-700/8型煤矿用碳分子筛制氮装置 1、概述 DT-X/Y型系列煤矿用碳分子筛制氮装置是采用变压吸附碳分子筛制氮新工艺，为煤矿氮气防灭火而研制的新型氮气源设备。具有结构合理，操作简单，维护容易，能耗低等优点。它特别适合于煤层自然发火严重的矿井综采面和综放面氮气防灭火的井下氮源设备，也可作为地面氮源设备使用。 2、适用条件 2.1 大气压力： 86～106KPa 2.2 环境温度： 2～40℃ 2.3 相对湿度： ≤80% 2.4 使用环境：含有爆炸危险的气体（甲烷）和煤尘，但无足以腐蚀金属和破坏绝缘的气体及蒸气；煤矿井下主要进风大巷或采区进风巷,通风量不得小于50m3/min,无大量粉尘产生的场合。 制氮装置的命名 D T — X / Y 示例:DT-800/8表示煤矿用碳分子筛制氮装置，氮气产量为800 Nm3/h，氮气出口最高压力为8Bar。 规格参数 DT-X/Y型系列煤矿用碳分子筛制氮装置各型参数见附表1。 附表1 型号 项目 DT-100/Y DT-200 /Y DT-300 /Y DT-400 /Y DT-500 /Y DT-600 /Y DT-700 /Y DT-800 /Y DT-900 /Y DT-1000 /Y 产气量(Nm3/h) 100 200 300 400 500 600 700 800 900 1000 氮气纯度97 氮气出口压力（） (入口压力-2) 启动时间(min) 30 min 装机功率(kW) 75 90 132 160 185 222 242 264 317 电源电压 380/660±19%或660/1140±19%V 冷却水量(T/) 2.5 7.5 11 14.5 15.4 19 25.5 28 29 33.5 平板车数量 4 5 露点均为常压露点。 压力均为相对压力（表压）。 流量单位“Nm3/h”均是指1个大气压下，20℃时的流量单位。 装机功率是在设备使用地为0海拔时的参数。 DT-200/Y～DT-800/Y原型号为JXZD-200～JXZD-800。.1 气源车 选用隔爆兼本安型矿用无油或微油螺杆空压机（已安装在矿车底盘上）。 5.2 净化车 主要由除油净化器、精过滤器、超精过滤器、活性炭过滤器、除油器、矿用隔爆型电控箱、工具箱等组成，通过配管将其组装在槽钢底盘上。 5.3 制氮车 主要由四只卧式吸附塔（内装满进口碳分子筛，并在其吸附器的顶部各设置两条气囊）、消声器及其10只ZSGP管道式气动阀和10只矿用浇封型电磁阀组成，通过配管将其组装在槽钢底盘上。 5.4 缓冲车 主要由氮气缓冲罐、粉尘过滤器、减压阀、流量计(金属管浮子或玻璃转子)、甲烷氧气两参数测定器、节流阀等通过配管将其组装在槽钢底盘上。 5.5 本机型制氮装置外形尺寸图见附图1。 工艺流程简介 本机型制氮装置工艺流程图见附图2。 6.1 气源车 空气经螺杆空压机压缩后输出，为制氮装置提供原料气。 6.2 净化车 空压机提供的压缩空气主流气首先进入除油净化器除去大部份水和油，残余含油量小于1PPm,再经精过滤器，滤除直径大于1μm的固体颗粒和水滴及油滴，残余含油量小于0.1PPm,然后经超精过滤器和活性炭过滤器过滤处理，残余含油量可达0.01PPm, 接着进入活性炭除油器，通过除油器内的活性炭除去压缩空气中的残余油分，残余含油量可达0.003PPm。经过这几个环节，得到洁净的压缩空气。 6.3 制氮车 洁净的压缩空气进入制氮系统，分为三路：第一路经节流阀LV1进入氧氮分离系统；第二路经球阀BV10，气源三联件（QL-1、TV1、L-1）输入气体，为矿用浇封型电磁阀DV1-DV10控制管道式气动阀QV1-QV10的开和关提供动力源。第三路经球阀BV9、空气过滤器QL-2、针形阀LV2～LV9和单向阀ZV1～ZV8进入吸附塔内的气囊充气压紧碳分子筛，防止碳分子筛下沉而引起沟流现象和碳分子筛粉化