2013现代汽车实验技术复习题.doc

汽车试验学复习提纲 【证明、简答部分】 设与为互不相关的两信号，且，、的自相关函数分别为和，求证。 证： 由于为互不相关的两信号 测试系统的静态特性用哪些指标表示？ 答： 试说明二阶测量系统常使阻尼比(=0.6~0.8的原因。 答：从阶跃响应分析：不同的阻尼比(的取值对应一定的响应曲线，即(的大小决定了阶跃响应趋于最终值的长短，(值过大或过小，趋于最终值的时间都过长。为了提高响应速度，减小动误差，通常选取(=0.6(0.8较为适宜。 从频域响应分析：系统的频率响应随阻尼比的大小而不同。当1时，在较宽的频率范围内A(()1；而(1时；A(()1。当选取=0.6(0.8时，A(()(1的频率范围最大，也就是说，在这种情况下，系统稳态响应的动误差较小。 说明正确度、精密度、准确度的含义。 答： 正确度：表示测量结果偏离真值的程度。它标志着系统误差的大小。系统误差愈小，正确度愈高，测量结果就愈接近真值。 精密度：测量结果的离散程度，它标志着随机误差的大小。随机误差愈小，离散程度小，重复性好，精密度就愈高。 精确度：它反映系统误差和随机误差合成的大小程度，或者说是测量的精密度和正确度的综合。 说明随机误差与系统误差的性质，及其对测量结果的影响。 答：在实际测量条件下，多次测量同一量值时，误差的绝对值和符号以不可预定的方式变化着。它的出现具有随机性，或者说带有偶然性，这样的误差称为随机误差。特点：个别出现的偶然性。总体呈现的统计规律性。采用多次测量减小随机误差，但不能消除。 误差的数值大小和正负在测量过程中恒定不变，或按一定规律变化的误差称为系统误差。如果找出系统误差规律，则可以消除系统误差。 简述电容式传感器的工作原理及其分类、特点、应用范围和使用中应注意的事项。 答：电容式传感器是把被测物理量转化为电容器电容量变化的一种传感器。 分类：(1)变间隙式电容传感器 (2)变面积式电容传感器 (3)变介电常数式电容传感器 特点：（1）输入能量小，灵敏度高。 （2）动态特性好。 （3）能量损失小。 （4）结构简单，适应性好。 （5）非线性较大。 （6）电缆电容影响大。 解决方法：（1）采用双层屏蔽电缆。 （2）采用小型集成电路，放在传感器内部，即传感器分测量电路一体化。 简述压电式传感器的工作原理极其等效电路、特点、应用范围和使用中应注意的事项。 答：压电式传感器的工作原理是以某些物质的压电效应为基础的。压电效应：物质在机械力作用下发生变形时，内部产生极化现象，在其表面上产生符号相反的电荷，去掉外力时电荷立即消失。等效电路如下： 特点及注意事项：（1）灵敏度高，信噪比大，工作可靠，体积小，重量轻。 （2）固有频率高，频带宽，动态响应特性好。主要用于测量动态参量，不适用于测静态参量。 （3）要求绝缘电阻高，要求采用严格的绝缘措施，使用绝缘性能良好的材料。 在测量加速度，动态压力，力方面得到广泛应用。 简述霍耳式传感器的工作原理极其误差补偿、特点、应用范围。 答：在一块长为l，宽为b，厚为d 的半导体薄片两侧通过电流I，在薄片的垂直方向施加磁场B，则在半导体另两侧产生一个与电流I 和磁场B乘积成正比的电动势UH ，这一现象称为霍尔效应，所产生的电动势称为霍尔电势。 误差补偿：（1）温度补偿（2）不等位电势补偿 特点及应用范围：由于结构简单，体积小，频带宽，动态特性好，寿命长等优点，在自动化技术，检测技术，和信息处理技术等方面有着广泛的应用，用于测量位移，压力，力，加速度，振动，转速等参数。 试画出四种滤波器的简单电路图和幅频特性图，并写出截止频率和通频带。 答： 低通 高通 带通 带阻 证明：恒带宽比滤波器的后一个滤波器的中心频率与前一个滤波器的中心频率之间有下列关系： 证： 常用测力传感器有哪些？ 答：常用测力传感器有：电阻应变式、电感式、压电式、压磁式等。 常用测位移传感器有哪些？ 答：常用测位移传感器有：电阻应变式位移传感器、差动变压器式传感器、电涡流式传感器、电容式位移传感器、旋转变压器式角位移传感器、微动同步器式角位移传感器。 简述热电偶工作原理和基本定律？ 答： 热电偶是由两种不同的导体A和B两端相连组合闭合回路。如果两端温度不相等时，回路中就有电流通过，即回路内出现了电动势，该电动势称为热电势。 1.中间导体定律 在热电偶回路中，只要接入的中间导体两端温度相同，则对回路的总热电势没有影响。 2.连接导体定律 在热电偶回路中，如果热电偶A和B分别与连接导体A( 和B( 相连接，接点温度分别为T,Tn,T0 。则该回路的热电势等于热电偶A，B在温度T,Tn的热电势与连接导体A(B( 在温度为Tn,T0 的热电势的代数和。 3.中间温度定律 两种导体