储罐防腐作业指导书.doc

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储罐防腐作业指导书

洛阳炼化工程有限责任公司QHSE管理体系文件 储罐防腐作业指导书 版 本 号: C 文件编号:LHGC/WJ-7.5-04 受控状态:受 控 分 发 号: 编 制: 审 核: 批 准: 2013年8月1日发布 2013年 1月1日实施 洛阳炼化工程有限责任公司 发布 洛阳炼化工程有限责任公司QHSE作业文件 文件名 储罐防腐作业指导书 页 次 文件编号 LHGC/WJ-7.5-04 版本/修订号 C/0 1 目的 有效控制并保证储罐内防腐施工质量,达到国家及行业标准、规范的规定。 2 适用范围 公司所有储罐内防腐工程的施工。 3 职责 3.1 施工员负责作业过程的施工协调、资源安排及进度控制及参与图纸会审。 3.2 技术员负责技术文件的宣贯、图纸会审、施工组织设计的编制及审批办理、预防措施的制定、施工过程中技术参数(含新技术、新工艺)的确定、应用和落实及技术变更。 3.3 质量员负责过程的日常质量检查,特别是特殊作业过程的旁站监督,不合格品的评审及预防措施的复核。 3.4 安全员负责QHSE管理方案的编制和审批的办理、施工人员安全培训、进厂证的办理、施工过程中的职业健康安全环保的日常检查。 3.5 材料员负责材料计划的上报及审批办理、材料的验证、材料进退场时间的保证。 3.6 设备员负责设备的维护保养、定期检查、设备操作规程的编制、设备进退场时间的保证。 3.6 资料员负责施工资料的编制、收集、归档。 3.7 项目负责人负责项目的全面工作,为项目的HSE、工程质量、进度第一责任人,具体负责项目内部的资源调配、内外部沟通等。 4 储罐腐蚀概况储存介质特性与腐蚀性 1原油 原油通常粘度比较大,为便于输送,在低温地区和盛装高粘度原油的原油罐中通常有加热和保温装置。不同产地的原油,其物性和腐蚀性不一样。原油的腐蚀性可从五个指标来评价,即原油酸值、原油中的硫含量、原油中的盐含量、原油中的氮含量和水含量。其中,高含硫原油的腐蚀性很强,通常国内和中亚的原油硫含量较低,而中东进口的原油硫含量很高。 原油中杂质含量较多,在罐底滞留析出水和杂质,析出溶液呈酸性,具有很强的腐蚀性,导致钢材腐蚀严重,主要为溃疡状坑点腐蚀,有可能形成穿孔,所以原油对罐底板上表面的腐蚀性很强。 2成品油 成品油主要是指汽油、煤油、柴油、航空煤油和润滑油等,成品油罐多为固定拱顶罐或内浮顶罐。 成品油纯度较高,腐蚀较轻,而且不用加热和保温。需要指出的是,航空煤油(也叫喷气燃料)罐内壁的涂料有其特殊规定,依据MHJ 5008-10.2 民用机场供油工程建设规范的规定,喷气燃料罐涂装不得使用含有锌、铜、镉成份或富锌的导静电防腐涂料,宜采用导静电涂料。 3中间产品油类 中间产品油类主要是指石脑油、粗汽油、粗柴油、蜡油、渣油、加氢裂化原料等各类中间产品,中间产品油的腐蚀性比成品油高,比原油腐蚀性低。一些中间产品有其特殊性,比如石脑油,通常含有较高含量的芳香烃,要求内壁涂料具有较强的耐溶剂性。 其他类型产品包括苯、甲苯、二甲苯、重芳烃、酮、醇、酯等,溶解性较强,一般的有机涂层在它们的长期浸泡下会出现软化、脱落等现象,所以目前这类罐内壁多采用热喷涂金属(锌、铝、合金、不锈钢等)防护。储罐内部的腐蚀程度以罐底内表面和与底板“T”型相交的第一、二圈板最为严重,罐顶次之,罐壁最轻。 罐底板上表面及油水分离线以下的罐内壁 罐底板上表面及油水分离线以下的罐内壁为罐底积水部位,该部位是腐蚀最严重的部分。因为罐底原油析出的水中含有大量渗透性很高的无机盐,有些会水解生成腐蚀性很强的酸性物质,其pH值可低至2。另外罐底的无氧条件很适合硫酸盐还原菌的生长,可引起严重的针状或丝状的细菌腐蚀,原油罐底部的加热管也因此腐蚀较重。有资料介绍,腐蚀严重的原油罐,仅4年罐底和加热管就被腐蚀穿孔,其腐蚀特征是产生斑点、蚀坑,最深4~5mm,腐蚀速度一般为0.4~0.8mm/a,最大可达2mm/a。 当然不同油品情况不同,总的来说,原油的腐蚀性要高于中间产品的腐蚀性,成品油的腐蚀性最低。 罐内壁中间部位(油水分离线以上至罐壁上部) 这个部位的腐蚀情况,不同结构、不同油品的储罐不相同。 从结构上来讲: 外浮顶罐:随着储油量的多少,外浮顶上下浮动,该部位有时浸泡在油中,有时暴露在大气中。 内浮顶罐:随着储油量的多少,内浮顶上下浮动,该部位有时浸泡在油中,有时暴露在油气中。 固定拱顶罐:随着储油量的多少,该部位有时浸泡在油中,有时暴露

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