电动车窗论文.doc

论汽车电动门窗 姓名：彭锦皓 学号：201012430 电动门窗的电动车窗，是指以电为动力使门窗玻璃自动升降的门窗。它是由驾驶员或乘员操纵开关接通门窗升降电动机的电路，电动机产生动力通过一系列的机械传动，使门窗玻璃按要求进行升降。其优点是操作简便，有利于行车安全。 电动车窗系统组成： １、车窗 ２、车窗升降器 ３、电动机　双向 ４、继电器 ５、开关天窗机构接纳滑动螺杆传来的动力，通过后枕座、连杆使导向销在托架固定的几何形状槽内沿导向槽的轨迹滑动，实现天窗理想的开闭动作。 电动天窗是由永磁式直流电动机控制自动开闭和调节位置的车顶天窗。它的传动机构较电动玻璃门窗复杂。永磁式直流电动机经蜗轮、蜗杆减速后，通过天窗驱动机构来开关天窗和调节车顶天窗开启角度。图13表示了天窗驱动机构的示意。最近，国外出现了用超声波电机替代永磁式直流电动机，以达到小体积（无减速机构）、低速、大力矩的作用。 电动车窗特点：1)每个车窗都装有一个电动机 通过开关控制其电流方向，使车窗玻璃实现上升或下降。 2)一般有两套控制开关 ①主开关：仪表板或侧车门扶手上（驾驶员） ②分开关：在每个乘客门上。 主开关上装有断路装置，其断开时，分开关不起作用 3)装有一个或多个热敏开关，防电路过载 4)有的专门装有一个延迟开关 使点火开关断开后仍能提供电源以供关闭车窗（10min内） 电动玻璃升降器 电动门窗控制电路 它主要由电源、易熔线、断路器、主继电器、开关、电动机和指示灯组成。 1．断路器 电路或电动机内装有一个或多个热敏断路器，用以控制电流，防止电动机过载。当车窗完全关闭或由于结冰等原因使车窗玻璃不能自如运动时，即使操纵开关没有断开，热敏开关也会自动断路。 2．主继电器 主继电器的作用是接通或断开门窗电路。当接通点火开关电路时，同时也接通了主继电器的线圈电路，主继电器接通门窗的电路。当关断点火开关时，主继电器同时也断开门窗的电路，以防损坏电气组件和发生意外。 3．开关 开关用来控制门窗玻璃升降。一般电动门窗系统都装有两套控制开关。一套装在仪表板或驾驶员侧车门扶手上(即方便于驾驶员操纵的位置)，为主开关，它由驾驶员控制每个车窗的升降。另一套分别装在每一个乘员的车门上，它为分开关，可由乘员操纵。一般在主开关上还装有窗锁开关。如果将其断开，则分开关就不起作用。 有的车上还专门装有一个延迟开关，在点火开关断开后约10min内，或在打开车门以前，仍有电源提供，使驾驶员和乘员能有时间关闭车窗。 开关图 指示灯是用来指示门窗电路的工作状态。它主要有电源指示灯、乘员门窗电路指示灯和驾驶员侧门窗升降状态指示灯几种。电源指示灯的点亮或熄灭表示电源电路的通断。即门窗电路导通时，电源指示灯点亮，电源断开时指示灯熄灭。当接通窗锁开关时，乘员门窗电路指示灯点亮，断开时熄灭。 工作原理 （1）驾驶员操纵。当驾驶员按下主开关相应的前乘员车窗上升开关时，其电流由蓄电池的正极→易熔线→断路器→主继电器→主开关→前乘员开关左触点→电动机→断路器→乘员开关的右触点→窗锁开关→搭铁→蓄电池的负极，构成闭合回路。 （2）乘员操纵。乘员接通前乘员车窗上升开关时，其电流由蓄电池的正极→易熔线→断路器→乘员开关左触点→电动机→断路器→乘员开关的右触点→窗锁开关→搭铁→蓄电池的负极，构成了闭合电路。 　电动车窗系统是由车窗，车窗升降器，电动机，继电器，开关等装置组成。一般的电动车窗系统都装有两套控制开关。一套装在仪表板或驾驶员侧车门扶手上，为主开关，它由驾驶员控制每个车窗的升降。另一套分别装在每一个乘客门上，为分开关，可由乘客进行操纵。一般在主开关上还装有断路开关，如果它断开，分开关就不起作用。 车窗玻璃的污损不仅会影响外观，还会影响视野，过分脏污更影响到电动开关车窗的动作。防止雨水流入车内，窗框上端附有橡胶带，这也是与玻璃经常接触的地方。玻璃污损后与橡胶带的摩擦增大，开关也会受到影响，因此玻璃须经常保持干净。 　　电动开关车窗的耗电量很大，慢车状态时激活的一刹那甚至会使引擎声音发生变化，所以电池较弱的汽车，注意不要将车窗同时开或关。 　　1．电动开关车窗动作不顺畅的原因多为车门内部升降机里的油份耗尽，应取下内盖加上油。 　　2．若是玻璃完全不能动作，则有可能是开关故障。如果是开关的故障，只能更换。 　　3．电子装置如果不动作，检查保险丝是一般常识。仔细检查那一条保险丝是用于电动车窗的。 　　4．开关的动作情况变差，车窗也不能顺利开启的时候，开关发生故障的可能性很高。 　　5．为内部机械装置加油之前，首先取下内盖。取下隐蔽螺丝钉、拆下快动开关即可。 　　6．取下内盖，剥开下面防水用的塑料纸，露出车窗的升降机关。 　　7．在臂支点、齿轮的内部喷上油脂。一边上下移动，一边喷涂就可以使很细小的部分也能涂上。