索塔基坑围堰施工方案.doc

曹妃甸工业区1#桥工程 主塔承台基坑围堰施工方案 编制 复核 审核 中交一公局 曹妃甸工业区1#桥工程项目部 2007年9月12日 目 录 第一章 方案编制说明-------------------------------------------2 第二章 工程概况-----------------------------------------------4 第三章 水文、工程地质与水文地质条件---------------------------5 第四章 工程特点与难点分析-------------------------------------8 第五章 围堰总体布置-------------------------------------------10 第六章 施工工艺流程-------------------------------------------12 第七章 施工方法-----------------------------------------------14 第一节 施工准备-----------------------------------------14 第二节 插打钢管桩---------------------------------------16 第三节 锁口密封-----------------------------------------18 第四节 围囹和内支撑设置---------------------------------20 第五节 基坑开挖-----------------------------------------22 第六节 水下砼封底---------------------------------------23 第七节 基坑内排水---------------------------------------25 第八节 封底砼的清理整平---------------------------------25 第八章 劳动力组织---------------------------------------------26 第九章 机械设备-----------------------------------------------28 第十章 进度计划-----------------------------------------------29 第十一章 质量措施---------------------------------------------32 第十二章 安全措施---------------------------------------------34 第十三章 文明施工与环境保护措施-------------------------------37 第十四章 对围堰支护结构的监测与应急措施-----------------------42 附：索塔承台基坑围堰支护结构设计计算书 第一章 方案编制说明 曹妃甸工业区1#桥工程主塔承台四面临水，投标文件资料显示局部水深达到17.0m左右，为曹妃甸工业区最终规划状态，投标时主塔承台拟采用钢吊箱施工，但实际主塔位现场情况为此处吹砂施工还未进行，水深较浅，低潮位时河床即可出露，原投标拟采用的钢吊箱方案已不太适用。 主塔位地质条件差，施工难度较大，进场伊始，我部即将主塔承台基坑围堰施工方案作为一个关键线路的重点方案来考虑。 经过对工程条件的认真分析和研究，结合对主塔桩基础施工方案的考虑，确定采用锁口钢管桩围堰带水开挖方案。此方案既可为主塔桩基础施工大吨位钢筋笼安装龙门提供坚实基础，利于工程的迅速启动，又可大大缩短桩基础施工和承台施工的工序衔接时间，对保证总体工期大有益处。 本方案比选和确定过程中，向局内、外专家进行了初步咨询和大致核算，同时得到建设单位、设计单位和监理单位的大力支持，提出了许多宝贵的意见和建议。 参与本方案设计、编写和咨询的主要人员有： 刘元泉 公路一局总工程师 高级工程师 田克平 公路一局副总工程师 教授级高工 周 兵 公路一局副总工程师 高级工程师 刘 晟 公路一局技术处长 高级工程师 韩国明 1#桥工程项目经理 高级工程师 李 文 一局三公司总工程师 高级工程师 兼项目部总工程师 黄天贵 一局三公司副总工程师 高级工程师 宋全军 项