41循环球式转向机拆装与检测实训指导书.docVIP

项目十：循环球式转向机拆装与检测操作规范流程 一、项目内容 1．循环球式转向机的拆卸与安装； 2．循环球式转向机的检测与调整； 二、项目目标 当您认真学习完循环球式转向机拆装与检测操作规范流程后，您将具备以下的能力： 1．良好的工作素养； 2．熟悉转向系的构造及工作原理； 3．掌握转向器的拆装程序及要领； 4. 掌握循环球式转向器检测方法，能够正确检测转向器的零部件 5. 掌握转向器各调整部位的调整方法。 三、实训设备 1．设备 循环球式转向器 2．工具 维修工具l套，扭力扳手1把 3．器材及物品 抹布、齿轮油l瓶 四、循环球式转向机拆装与检测操作规范流程 （一）循环球式转向机的拆卸与安装操作规范流程 1．拆卸循环球式转向器 循环球式转向器的组成元件如图2—103 图2-103 循环球式转向器的分解图 ⑴拆下放油螺栓，排净齿轮油。 ⑵将转向臂轴转到中间位置（直线行驶位置，即将转向螺杆拧到底后，再返回约 3.5 圈），在转向垂臂和扇形齿轮轴上做好记号，再拧下侧盖的 4 个紧固螺栓，用软质锤或铜棒轻轻敲打转向臂轴端头，取出侧盖和转向臂轴总成（注意：不要划伤油封）；　　⑶拧下转向器底盖 4 个紧固螺栓，再用铜棒轻轻敲转向螺杆的一端，取下底盖；　　⑷从壳体中取出转向螺杆及转向螺母总成（注意：不要使转向螺杆花键划伤油封）；　　⑸螺杆及螺母总成如无异常现象尽量不要解体。如必须解体时，可先拆下三个固定导管夹螺钉拆下导管夹，取出导管，同时握住螺母，缓慢的转动螺杆排出全部钢球（注意：两个循环钢球最好不要混在一起，不要丢失。每个循环有 48 个钢球，共有两个循环。如果有一个钢球留在螺母里。螺母也不能拆下） 2.转向器零件的检测 ⑴蜗杆和循环球螺母的检查 ①将蜗杆保持不动，且使钢球螺母不转动，轴向推拉螺母，用百分表检查其轴向间隙，(应小于0.08mm。) ②检查螺母是否靠其自身重量沿轴平稳转下，如图2—104所示。如有问题，应更换转向器总成。注意，不要让循环球螺母碰撞蜗杆轴的端部。 ⑵检查扇形齿轮轴、推力垫圈和调整螺钉是否有磨损。如图2—105所示，测量扇形齿轮轴的轴向间隙，最大间隙应小于0.05mm。否则，应更换新的推力垫圈。 ⑶检查轴承磨损情况及是否有发蓝等损伤，如有，应更换。装配时，油封应更换。 3．转向器的装配 ⑴转向螺杆及螺母总成的装配：先将转向螺母套在转向螺杆上，螺母放在螺杆滚道的一端并使螺母滚道孔对准滚道， 再将钢球由螺母滚道孔中放入，边转动螺杆，边放入钢球（两滚道可同时进行）。每个滚道约放 36 个钢球，其余 24 个钢球分装于两个导管里，并将导管两端涂以少量润滑脂插入螺母的导管孔中；同时用木锤轻轻敲打导管，使之落到底；然后，用导管夹把导管压在螺母上，并用 3 个螺钉紧固。装配好的螺母、螺杆总成轴向和径向间隙应不大于 0.06mm ；如果超过规定值时，应成组更换直径较打的钢球。更换的钢球装好后，用手转动螺杆应保证螺母在螺杆滚道全长范围内转动灵活无发卡现象。当螺杆、螺母总成处于垂直位置时，螺母应能从螺杆上端自由匀速的落下。最后，把向心推力球轴承外圈压入底盖和壳体内；同时，将轴承内圈总成压到转向螺杆的两端。 ⑵如图2—106所示，在轴套、轴承和油封上涂以多用途润滑脂，将蜗杆插入转向机壳。 ⑶装上轴承调整螺钉，并用扭力扳手一边转动蜗杆轴，测量开始转动所需扭矩，一边拧紧调整螺钉，直至力矩达到0.4～0.5N·m时为止，如图2—107所示。 ⑷固定调整螺钉，上紧锁紧螺母，如图2—108所示，其力矩为150N·m ⑸将循环球螺母置于蜗杆轴的中央，然后将扇形齿轮轴插入转向机壳，如图2—109所示。 ⑹在垫圈和端盖上涂以密封胶，尽可能拧松调整螺钉，装上端盖，如图2—110所示。 ⑺将蜗杆轴置于中间位置，其方法是数轴的总旋转周数，然后将轴旋转回此数的一半，做好记号，如图2—111所示。 ⑻调整总预紧力。如图2—112所示，用扭力扳手边测量预紧力，边旋转调整螺钉，直到预紧力合适为止。注意，这时必须确保蜗杆轴置于中间位置。预紧力为0.8～1.1 N·m。最后，固定调整螺钉，锁紧锁紧螺母。 ⑼对准记号，装好转向臂，如图2—113所示。 4.转向摇臂轴齿扇与转向螺母齿条的啮合间隙检查： 拧紧锁紧螺母将调整螺栓锁住。然后，用百分表针抵在转向臂上，在表针不动的情况下蜗杆轴在空挡左右两侧都不应有超过5°的间隙。否则用调整螺栓调整扇齿与齿条的啮合间隙； 五、操作规范要点 1．螺母是可靠其自身重量沿轴平稳转下； 2．螺母与螺杆之间的轴向