全程自动给水控制及单极三冲量.doc

第七章 汽包锅炉给水自动调节系统 The Feedwater Control System 本章要求熟悉汽包锅炉给水自动调节系统中被调对象的动态特性，掌握给水调节系统的类型、结构及原理，掌握给水调节系统的整定方法，了解采用变速泵的给水调节系统的原理，掌握全程给水调节系统的概念及要解决的主要问题，理解给水调节系统实例图。 本章重点：1.在扰动下，被调对象的特点 2.单级、串级三冲量给水调节系统的结构及原理 3.系统内、外回路的整定方法 4、全程给水调节系统的概念及要解决的主要问题 本章难点： 1.系统内、外回路的整定方法 2、给水调节系统实例分析 被调对象的动态特性 The Dynamic Characteristics of the Controlled Object 汽包锅炉给水对象的被调量水位Ｈ变化的主要原因来自于（１）给水量Ｗ；（２）蒸汽量Ｄ；（３）锅炉燃烧率。 一．给水量Ｗ扰动时的动态特性 给水量Ｗ扰动时，汽包水位Ｈ的变化过程可以分别从两个角度加以分析。 1、仅仅从物质平衡的角度来分析； 2、仅仅从热平衡的角度来分析。 在给水量Ｗ扰动下，被调对象具有迟延、惯性和无自平衡能力特性。 二．蒸汽量Ｄ扰动时的动态特性 蒸汽量Ｄ扰动时，汽包水位Ｈ的变化过程同样可以从两个角度加以分析。 1．仅仅从物质平衡的角度来分析 2．仅仅从热平衡的角度来分析。 通过对被调对象动态特性的分析，得到以下几点结论： 1．蒸汽量扰动主要取决于汽轮机的运行工况，属于外部扰动，锅炉燃烧率扰动其实也是一种间接的外部扰动。很显然这两种物理量是不可能作为调节汽包水位的调节手段的，调节作用量只能选择给水量。 2．“虚假水位”现象主要是来自于蒸汽量的变化，显然蒸汽量是一个不可调节的量（对调节系统而言），但它是一个可测量，所以在系统中引入这些扰动信息来改善调节品质是非常必要的。 第二节 给水调节系统的类型 The Types of the Feedwater Control System 单级三冲量给水自动调节系统 ( Single stage three-element feedwater control system) 说明： 单级 三个冲量：W、D、H 双回路：内、外 整定的具体步骤和稳定性分析如下： 1．内回路的分析与整定 内回路的主要任务是当给水流量侧产生自发性扰动时，必须迅速的消除扰动，使被调量（汽包水位H）基本不受到自发性扰动的影响；当内回路外部发生扰动汽包水位H 发生变化时，内回路要具有快速随动的特性，使给水流量W尽快地起到调节汽包水位的作用。整定内回路时，视外回路为开路，则内回路化简为一个单回路系统。 2．外回路的分析与整定 内回路化简为一个比例环节后，外回路已可以看作是一个单回路调节系统，所以可以采用整定单回路调节系统的方法来整定外回路。 3．蒸汽流量侧的选择 要使静态偏差为零，静态时必须满足ID=IW，即： 在正常运行时，可认为D=W，γD=γW，则有 αD=αW 因此，为了克服静态偏差，蒸汽流量侧分流器的分流系数αD必须等于给水流量侧分流器的分流系数αW。 三．串级三冲量给水自动调节系统(Cascade three-element feedwater control system ) 串级系统实现自动调节比单级系统更加灵活，克服静态偏差完全由主调节器实现，分流系数αD取值不必考虑静态偏差的问题，αD值可取得大一些，以利于更好地改善调节过程的调节品质。分流系数αW取值影响内回路的稳定性，在外回路中，可通过主调节器的δ和Ti来整定，αW的影响并不大，从而使内、外回路互不影响。 串级三冲量给水自动调节系统的整定步骤如下： 1．内回路(inner loop)整定 2．外回路(outer loop)整定 3．蒸汽流量侧αD的选择 四．采用变速泵的给水调节系统 1．变速泵的类型 变速泵有两种类型： 电动调速泵 （2）汽动调速泵。 2．变速泵的特性 3．采用变速泵的调节系统任务 （1）通过改变给水泵的转速改变给水流量，维持汽包水位在允许范围； （2）通过改变给水调节阀开度，控制给水泵的出口压力，保证给水泵在安全区内工作； （3）通过控制再循环水阀门的打开和关闭，保证给水泵流量不低于规定的最小流量； 上述三个任务分别由三个给水调节子系统实现。 第三节 给水调节系统实例 The Example of the Feedwater Control System 一．给水全程调节的基本概念 给水全程自动调节就是在机组运行的全过程（包括起停过程和低负荷运行）都能实现自动的调节。 二．全程调节要解决的主要问题 从常规的调节过渡到全程调节会遇到许多新的技术问题，