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第十三 章 链传动设计 题13-1 单项选择题 （选一正确答案，并将其符号填入题中空白处） （1）链条的基本参数是C。 A．销轴直径 B．销轴长度 C．节距 （2）链条中宜尽量避免使用过渡链节，这主要是因为C。 A．制造困难 B．装配困难 C．过渡链节的链板要承受附加弯矩作用 （3）代号为16A-1×80GB1243.1-83的链，其节距为B。 A．16mm B．25.4mm C．12.7mm （4）为了限制链传动的动载荷，在节距p和小链轮的齿数Z1一定时，应该限制A。 A．小链轮的转速n1 B．传递的功率P C．链条的速度v （5）链条由于静强度不够而被拉断的现象，多发生在A情况下。 A．低速重载 B．高速重载 C．高速轻载 （6）标准滚子链的额定功率曲线，是通过大量试验所绘制而成的，试验条件中小链轮齿数Z1，传动比i及链节数Lp分别为C。 A．Z1=9，i=1，Lp =75 B．Z1=17，i=2，Lp = 100 C．Z1=19，i=3，Lp =100 （7）如大链轮齿数超过极根值（Zmax=120），则B。 A．链条的磨损快 B．易发生脱链现象 C．链传动的噪音大 （8）对于高速重载的链传动，宜选取C的链条。 A．大节距单排 B．小节距单排 C．小节距多排 （9）链传动算出的实际中心距，在安装时一般还需缩短2-5mm，这是为了C。 A．考虑链工作后要发生磨损 B．使链条松驰，有利于减轻冲击 C．使安装方便，啮合顺利 （10）两轮轴线在同一平面的链传动应使链条的紧边在上，松边在下，这样A。 A．松边下垂后不致与紧边相碰 B．可减轻链条的磨损 C．可使链传动达到张紧目的 （11）链传动中，链节数和链轮齿数常分别取B。 A．偶数与偶数 B．偶数与奇数 C．奇数与偶数 题13-2 简答题 （1）影响链传动动载荷的主要参数是什么？设计中应如何选择？ 答：影响链传动动载荷的主要参数是链轮齿数、链节距和链轮转速。设计中采用较多的小链轮齿数，较小的链节距，并限制链轮转速不要过高，对降低动载荷都是有利的。 （2）链传动的传动比写成是否正确？为什么？ 答：不正确。因，故。 题13-3 一链号为16A的滚子链传动，主动轮齿数z1=17，链轮转速n1=730r/min，中心距a=600mm。求平均链速v，瞬时链速的最大值vmax和最小值vmin。 解答： 1．链速v。 查表或计算得链号为16A时，链节距p=25.4mm。 2．瞬时链速vmax、vmin。 ，其中： 当β=0时，有： 当时有： 题13-4 某单排滚子链传动，已知主动轮转速n1=800r/min，齿数z1=19，z2=90，中心距a≈900mm，该链的极限拉伸载荷Q=55600N。若工作情况系数KA=1.2，求该传动能传递的功率。 解答： 实际能传递功率 查得Q=55600N时，链号为16A，其节距p=25.4mm； 又由n1=800r/min，可查得额定功率P0=30KW。 由z1=19，可查得Kz=1；因单排，故Kp=1。 链长，取LP=138节，查得Kl =1.09。 故能传递动率 题 13-5 设计由电动机驱动往复泵用的滚子链传动。已知传递功率P=7kw，主动链轮转速n1=1450r/min，从动链轮转速n2=500r/min，要求中心距约为两链轮分度圆直径之和的2.5倍，中心距可调，两班制工作。 解答： （一）确定链轮齿数z1、z2 假设链速v=3－8m/s，由表可选取z1=21。。 故z2 = iz1=2.9×21=60.9，取z2=61。 （二）计算链节数LP 按题意 （三）确定链节距p 查得工作情况系数KA=1.3，小轮齿数系数Kz=1.11，链长系数KL=1.16，功率不大， 选单排Kp=1.0，则所需传递的额定功率P0为（）。 按P0和n1选择滚子链型