【2017年整理】背板散热性能差异比较2011-10-15.pdfVIP

苏州中来背板散热性能研究试验报告 苏州中来光伏新材股份有限公司 上海交通大学太阳能研究所 2010 年6 月13 日——2011 年9 月20 日 一、项目简介： 温度对晶硅太阳电池组件有着重要的影响。太阳电池组件温度较高时，工作 效率下降。随着太阳能电池温度的增加，开路电压减小，在20～100℃范围，大 约每升高1℃每片电池的电压减小2mV ；而光电流随温度的增加略有上升，大约 每升高1℃每片电池的光电流增加千分之一，或O ．03mA ／℃•cm2 。总的来说， 温度升高太阳电池的功率下降，典型温度系数为-O ．35 ％／℃。也就是说，如果 太阳能电池温度每升高 1℃，则功率减少0 ．35 ％。因此，提高太阳电池组件的 散热性能，避免太阳能电池温度升高显得尤为重要。针对苏州中来光伏新材股份 有限公司散热性能改进前后的太阳电池背板，项目组在上海交通大学太阳能研究 所11 楼建立了实际离网式电站系统，考察组件的工作情况。 通过试验结果可以看出，散热性能改进后的背板对组件的散热性能有着明显 的提高，当日照强度较大，背板组件温度和环境温度相差比较大时，这种差异体 现的更明显。 二、项目开发过程： 本项目开发的高散热型太阳电池背膜通过调整涂料配方，改善背膜表面的热 传导速率，来提高背膜的散热能力。 首先，通过对目前国内外太阳电池组件用封装材料的最新技术信息进行搜 集和整理，采取集中重点和分散统一的方式，着重对太阳电池背膜的散热性能与 背膜本身的物理化学特性、合作机理、表面特征进行了分析和论证。多年来，我 国的表面散热研究一直沿用铝粉漆作为表面涂料。据基础研究，热辐射是红外辐 射，其辐射能力取决于表面法向黑度的大小。由于铝粉漆表面法向黑度小， 为 0 ．41～0 ．69 J 而且金属的涂料表面法向黑度大，为0 ．9 0 左右。所以，表面 散热采用铝粉漆会降低散热表面的辐射能力。表面涂料由传统的铝粉漆改为不含 金属的涂料后，散热能力分别提高1 6．7 ％和l 2 ．2% 。 实验和测试结果证明： 表面散热采用不含金属腻子的涂料取代传统的铝粉漆可以提高表面的散热能力。 因此，采用同样的原理，开发无机纳米散热的树脂涂料，然后采用精密涂布技术， 1 均匀涂覆在PET 的表面来提高背膜的散热能力。 主要从以下几方面对本项目的技术研究进行论证： ①PET 基材的表面结晶度、内部改性材料特性对PET 热传导性能的影响； ②PET 表面等离子体改性处理提高表面能的实施方式； ③四氟基树脂的采用及FFC 无机纳米散热涂料的研制； ④FFC 表面进行等离子体改性处理的实施方式； ⑤高精度的、可自动控制的、稳定运转的生产线及配套设备的配置。 对 PET 基材进行表面结晶化处理与表面硅烷杂化处理：有效地提高了基材 与涂层的相容性；大大提高了其抗电击穿强度（击穿电压强度≧85kv/mm ）与绝 缘放电起弧电压值（局部放电测试＞1000VDC）；有效消除了起弧现象的发生； 显著提高了太阳电池组件的安全与可靠性； 对PET 基材进行PEN 合金共混改性处理、内部金属氧化物纳米化改性搀杂 与粉体表面修饰处理：大幅度提升了PET 基材的散热性能； 在四氟树脂里面添加无机纳米散热材料，来提高涂层表面的散热性能。 以四氟基树脂为主体的高氟含量聚合材料（FFC ）与聚酯（PET ）进行流延 共挤切线双面涂覆复合，并通过在 FFC 中加入高氟化与柔韧化的含氟弹性体材 料，明显减少了EVA 黄变和背膜脱层现象的发生几率，提高背膜整体散热性能； 对PET 表面与FFC 表面采用独创的等离子体处理技术，在PET 表面和FFC 表面发生化学改性接枝反应，很大程度上提升了PET 与FFC 的表面能，确保了 背膜与EVA 的持续地高粘结强度（与EVA 粘结强度≧45N/10mm ），有效降低了 组件背膜起泡与EVA 黄变的发生几率。 三、测试结果： 使用SunInfoTM EM 环境检测仪(阳光电源股份有限公司)进行组件温度和发 电量测试。根据组件的不同情况，我们将测试结果分为两个部分，单晶组件数据