上部构造安装施工技术方案.docVIP

上部构造及安装施工技术方案 一、工程概况 采用公路—级汽车荷载 本桥上部结构采用 空心板，空心板8块。 二、施工准备1、主要人员配备：结构工程师1人、测量工程师1人、试验员1人、施工员1人、安全员1人，民工18人。2、主要机械配备：挖PL200挖掘机1台，8T自卸汽车2辆，搅拌机1台，发电机1台，振动器2套，夯实机1台，钢模板1套。、施工方案 一）、的预制 施工前，安装好与本工程有关的全部试验仪器和设备，提出具体的施工方案、施工程序和工艺操作等的说明，并提交开工申请，的施工应在监理工程师的严格监督下进行，根据的施工记录，提出合理的施工方法和工艺流程作为正常施工指导方案。 工艺流程： 清理底模并涂脱膜剂安装梁体底、腹板钢筋点焊预应力束定位钢筋 安装波纹管并穿好塑料管立侧模安装内模安装顶板钢筋浇筑梁体底 板混凝土浇筑腹板砼浇筑顶板砼拆模养生待强预应力张拉孔道压 浆移运出坑。 模板施工 底模采用砼基础上用槽钢包边，顶面采用4mm 厚钢板铺设，侧模采用6mm 厚钢板及型钢制作，保证几何尺寸准确，表面平整光滑，形状准确、不漏浆， 有足够的刚度，各接缝严密不漏浆，且便于折装。共制作中、边梁用模板4 套。根据设计要求，底座跨中向下设置1.7cm 的预拱度。 模板施工：施工时，两侧模间及侧模与底模之间的缝隙用橡胶条密封。 模板间用螺栓连接，底角用对拉螺栓把两侧模与底模夹紧，防止漏浆。两侧模 用拉筋穿于两侧模上方的预置环中，用以控制梁板的宽度。模板表面涂脱模剂， 施工完成后，马上清理模板表面的砼，以确保模板的表面光洁与平整。 立模、拆模采用龙门吊进行。因为模板属于大面积、小厚度钢结构，侧 向刚度不大，在拆除、吊装时，应采取有效措施防止模板发生塑性变形。 为防止内芯模上浮，每隔5m 设一道压杆，压杆采用12#槽钢拼装。 内模拆除时间视气温而定，一般为浇筑砼后 8～12 小时；外侧模板一般 超过12 小时方可拆模。 钢筋施工 在预制厂集中下料，加工半成品，在台座地板上绑扎好底腹板钢筋后支设箱梁外侧模板并经检查合格按要求安放好波纹管，张拉锚座。每片预制箱梁底板设置4 个直径为100mm 通气孔，如通气孔的位置与普通钢筋发生干扰，可适当调整普通钢筋的位置，但不应削弱截面钢筋数量。预应力钢绞线束预留孔道管道采用波纹管成孔，并在波纹管内再穿一根同径塑料管，随混凝土浇筑过程中来回缓慢抽动塑料管，确保管道畅通。安装时根据钢束坐标位置，并用井字形定位钢筋固定在钢筋骨架上，定位钢筋间距随着坐标变换，直线段70cm 一 道，弯曲段40cm 一道；波纹管套接时，承插长度不小于20cm，接头用防水胶 布缠裹3 层以上，波纹管伸入锚垫板喇叭管内长度应不小于5cm。验收合格后， 安放内模，绑扎顶板钢筋及护栏、伸缩缝、泄水管等附属设施预埋件的安装， 预留负弯槽口，安放负弯矩预埋波纹管，经第二次验收检查合格后，方可浇注 混凝土。预留孔道内不得进入泥浆及杂物，端头用木塞护防。 砼浇注 砼采取集中拌和，砼运输车运输,砼浇注采用纵向分段水平分层阶梯式连续浇注的方法从一侧向另一侧进行，采用插入式振动器配合安装在侧模上的附着式振动器捣实。当浇注到距另一端2 米时，为防止端部水泥浆集中，应从另一端开始向回浇注合拢。当砼浇注到顶部梁高后，用插入式振动器振捣密实后再用平板振动器拖振两遍，使砼表面平整，顶板砼振实后，用木搓板找平，初凝前进行拉毛处理， 并应预留吊绳穿孔。 浇注砼时除遵守普通砼施工的规定外，尚需注意以下几点： 模板、钢筋、波纹管、锚具和钢绞线经监理工程师检查并批准后方可浇注砼。 在砼浇注和预应力张拉前，锚具的所有支承表面应加以清洗。严格控制砼的水灰比与坍落度，拌和后超过45 分钟以上的砼不得使用。 梁体砼纵向分段、水平分层、一次浇注完成。 为避免孔道变形和保持预埋件的位置正确，不允许振动器接触波纹管和预埋件。 因梁端锚固区钢筋较密，为保证砼密实，应加强振捣。 砼强度未达到15～20MPa 时，不得拆除模板。 台座区施工时，已在两个台座中间埋设水管，以方便洒水养生。当砼浇 注完毕，砼终凝后即开始洒水养护，浇注后7 天内须保证T 梁所有外露面湿润，之后到张拉前每天均应保持洒水养生3 次。砼养生时，对波纹管孔道需加以保护，严禁将水和其他物质灌入孔道。 预应力钢绞线施工钢绞线下料、编束：钢绞线的下料用砂轮切割机切割。钢绞线切割时， 在每端离切口3～5cm 处用铁丝绑扎。 钢绞线的盘重大、盘卷小、弹力大，为防止在下料过程中钢绞线紊乱并 弹出伤人，事先用钢管制作一个简易框架，下料前，将钢绞线盘放入钢管框架 内并紧固，下料时将钢绞线从盘卷中央逐步抽出，以保安全。 钢绞线编束用20 号铁丝绑扎，铁丝扣向里，间距 1～1.5m。编束时先将 钢绞线理顺，尽量使各根钢绞线松紧一致。绑好后的钢绞线束编号