基于河川径流强度的中国公路水文区划研究.pdfVIP

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2017-10-13 发布于北京
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基于河川径流强度的中国公路水文区划研究.pdf

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基于河川径流强度的中国公路水文区划研究.pdf

第28卷第3期公路交通科技 V01．28No．3 1 201 of and Researchand Mar．201 1年3月 Journal Transportation Development Highway 文章编号：1002-0268(201i)03—0055一06 基于河川径流强度的中国公路水文区划研究齐洪亮1，田伟平1，舒延俊2 (1．长安大学特殊地区公路I=程教育部霞点实验室，陕西西安710064； 2．西安公路研究院，陕西西安710054) 摘要：根据区划原则和方法．选择时公路选线，尤其时桥位选择及路基和桥涵水毁防治影响很大的河川径流强度作为中国公路水文二级区划指标。选择降雨、植被覆盖度、沟谷比重和河网密度作为河川径流强度的主要影响因素，建立了河川径流强度计算模型；综合考虑公路工程特点。提出了影响因素等级划分体系和影响度值；应用层次分析法得到各影响因素的权重值。利用GIS系统计算河川径流强度指标，在中国公路水文一级区划的基础上，按河川径流强度指标的区域特性及等级划分原则．将全国分为22个河川径流强度区，得到中国公路河川径流强度分区图，分区结果对我国公路网规划有一定的指导意义。关键词：道路工程；水文区划；GIS；河川径流强度；公路中图分类号：u4ll 文献标识码：A Researchon for inChina HydrologicalRegionalizationHighway onRiverRunoffI Based ntensity OiHonglian91，TIANWeipin91，SHUYanjun2 for Area of of Shaanxi (1．KeyLaboratorySpecialHighwayEngineeringMinistryEducation。ChanganUniversity，Xi’an Research 710064。China；2．Xian Institute，Xi’舳Shaanxi710054，China) Highway methodsof runoff whichhasmuch tothe and regionalization，riverintensity Abstract：Accordingprinciples and restrictandinfluenceonthe route ontheselectionof site highwayselection，especially bridge prevention ofwater ofroadbedand Wasselectedastheindexofsecond·order