天津港气象水文综合预报系统.pdfVIP

第40卷第4期 气象科技 V01．40．No．4 2012年8月 METEOROLOGICALSCIENCEAND TECHNOI．0GY Aug．2012 天津港气象水文综合预报系统 林毅 吴彬贵 张长春 解以扬 曲平 (天津市气象科学研究所，天津300074) 摘要天津港气象水文综合预报系统是针对天津港安全生产特点和需求，集气象、水文要素监测实况和预报于一 体、信息量大、获取及时、使用方便的一个具有行业特色的实用专业平台。该系统采用WRF大气模式和ECOM、 ADI两种海洋模式以及计算浪高的半经验半理论的公式对海上大风、能见度、风暴潮、风浪进行了模拟计算，并依 据自动站的观测数据进行了验证，从而实现了港El大雾、大风、风浪和风暴潮这四个方面的预报模拟，并提供了相 关的可视化产品。 关键词大雾大风风浪风暴潮 预报系统 世界先进的深水大港行列所应具备的条件之一。 引言 图1为天津港气象水文综合预报系统界面。 2000--2009年期间，WMO[13的两大主要任务 之一就是通过水文气象服务的广泛应用，促进可持 薹璧墅_二．j：■。。矿≮筘‘一。 续发展。近年来，国内外对沿海的水文气象灾害预 报方法的研究很多，尤其对海上大雾、大风等灾害的 …一…· _麓…1。蒜=置睡。k罗蒜-函睡。■可 分析开展得较多[2‘3]，另外对水文与气象相互影响 的海上灾害预报的研究比较深入，尤其是对风暴潮 和近岸海浪的数值模拟研究[4呻]。但是，对于港口 0涩诩戳o- 的气象和水文综合预报的研究比较少，江苏省海洋 气象台n们通过对江苏省沿海不同海域大风、大雾、 海浪等灾害性天气预测、预警方法的共同研究，构建 了海洋气象预报业务流程。 位于渤海湾西岸的天津港，其特殊的地理环境 1天津港港口大雾 在季风气候影响下，已成为我国风暴潮、大风等自然 天津港作业区是位于突入渤海的一个三面环海 灾害最严重地区之一。气象及其衍生的灾害预测预 的半岛岸边上，锚地作业区是一块距岸边约15km 警工作关系到港口的交通、调度、安全、运营管理等 的一片海域。可见发生在这样区域的大雾现象与海 方方面面，在港口防灾减灾“测、报、防、抗、救、援”体 气相互作用是分不开的。 系中是首要环节，并贯穿于港口防灾体系的多个环 1．1 WRF模式下能见度的计算 节。为保证在港域航行船舶安全、防灾、减灾、救灾 积分区域中心在北京附近(40。N，115。E)，X、y 和提高港口经济效益，架构专业化的港口可视气象 方向格点数分别为441和369，网格间距为5km，垂 信息服务系统越发凸显其重要作用，它已成为跻身 直方向51层，边界层内有11层；WRF模式的水平 GYHY201 106006)资助 作者简介：林毅，男．1983年生．博士，工程师，主要从事海洋气象；Email：linyil4@163．corn 收稿日期：2011年1月28日；定稿日期：201】年6月29日