替代率对柴油引燃天然气发动机性能的影响_宋建桐.pdfVIP

年 月 甘 肃 农 业 大 学 学 报 第 卷 ２０１２ １２ ４７ 　 　 　 　 　 　 　 　 第 期 双 月 刊 ６ １５１ １５５ ＪＯＵＲＮＡＬＯＦＧＡＮＳＵ ＡＧＲＩＣＵＬＴＵＲＡＬ ＵＮＩＶＥＲＳＩＴＹ ～ 　 　 　 　 替代率对柴油引燃天然气发动机性能的影响 ， １２ １ １ ３ ， ， ， 宋建桐 张春化 吴晗 陈金柱 （ ， ； ， ； 长安大学汽车学院 陕西西安 北京电子科技职业学院汽车工程学院 北京 １． ７１００６４２． １０００２６ 　 　 ， ） 陕西法士特汽车传动集团公司 陕西西安 ３． ７１００７７ 　 ： （ ） ， 摘要 为研究替代率对柴油引燃压缩天然气 ＣＮＧ 发动机性能的影响 将涡轮增压柴油机改装为柴油引燃天 ， ， 然气的双燃料发动机 在原柴油机柴油喷射系统中加装喷油泵齿条限位装置 并加装电控系统和天然气供给系统 ． ， 控制柴油和 的喷射量 利用发动机台架试验 对比分析不同替代率对柴油引燃天然气双燃料发动机燃料经济 ＣＮＧ ． ， ／ 、 、 、 性和排放特性的影响 研究了双燃料发动机在转速为 １４００ｒｍｉｎ 全负荷下的 ＮＯ ＨＣ ＣＯ与碳烟排放及有效燃 　 ｘ ： ， 、 、 、 、 、 、 料消耗率 结果表明 与原柴油机相比 双燃料发动机替代率为 ． ３２．７％ ３８．９％ ４１．６％ ４７．２％ ５１．３％ ５５．８％ 、 、 、 和 的有效燃油消耗率平均降低了 ； 排放平均升高了 ；