济祁预制标箱涵预制首件方案探究.docVIP

济祁高速公路（淮南至合肥段） 预制标 XT2P-4.0×2.7明箱涵 预 制 首 件 方 案 中交第三公路工程局有限公司 济祁高速公路（淮合段）预制标项目部 2014年02月18日  一、编制依据和原则 1 1.1、编制依据 1 1.2、编制原则 1 二、工程概况 2 三、工程技术标准 2 四、工程规模 2 五、XT2P-4.0×2.7明箱涵首件准备工作 2 5.1、现场管理人员分工及施工人员安排 3 5.2、施工机械设备配备 4 5.3、原材选定 4 六、箱型涵洞通道的施工流程与施工方法 5 6.1、施工工艺流程 5 6.2、施工方法 7 6.3、成品构件的堆放与养生 11 6.4、砼小型构件预制的基本要求 13 七、质量保证措施 13 八、安全保证措施 14 九、环境保护措施 14 十、文明施工 15 附图一：组织机构图 16 附图二、质量保证体系图 17 附图三：安全生产保证体系图 18 为加强济祁高速公路项目的工程质量管理，确保工程的内在和外在质量，消除由于技术、工艺和质量控制措施等方面的原因造成质量问题或质量隐患，切实保障济祁高速公路（淮合段）预制标整个项目的工程质量，本着“预防为主，控制在先”的原则，我项目部积极按照业主及总监办的要求实施“首件工程认可制”。 “首件工程认可制”的主要目的是通过首件工程的技术经验，全面、客观的分析影响工程质量的各种因素，对各项工艺、技术和质量指标进行综合评价，从而得到更加科学、合理的施工工艺，为后续的批量生产建立质量控制目标和措施，避免技术、工艺等各种原因造成的各种隐患。 一、编制依据和原则 1.1、编制依据 1.1.1．济祁高速公路（淮合段）预制标两阶段施工设计图，施工承包合同书等。 1.1.2. 根据国家、相关省区现行的法律、法规；以及国家以及相关省区现行的使用设计规范、施工规范、验收规范、强制性标准、规则： 《公路桥涵施工技术规范》 JTG/T F50-2011 《公路工程质量检验评定标准》 JTG F80/1-2004 《公路工程施工安全技术规程》 JTJ 076-95 《安徽省公路水运重点工程安全管理指南》 我项目部长时间施工积累的经验 1.2、编制原则 1、合理配置资源，确保满足工程需要。以优质，高效，快速施工为目的，进行机械设备配置，合理配置施工队伍，组织工程材料供应。 2、以“突出重点，统筹安排”的原则。科学合理地安排施工进度，组织连续均衡施工，做好工序衔接，确保提前完成工程建设。 3、突出应用“新技术、新设备、新材料、新工艺”，以提高施工水平为原则。积极应用先进的科技成果，提高施工的机械化作业水平，从而达到提高工程质量，加快工程进度，降低工程成本的目的，做到优质，快速，安全，高效的完成标段工程。 4、以“安全生产，预防为主”的原则，采用先进科学技术，运用可靠的安全预防措施，确保施工生产和人身安全。 5、严格执行国家和交通部现行的施工规范和验收标准，运用现代科学技术优化施工组织方案，施工工艺和施工方法，确保工程质量达到全线整体创优规范要求。 二、工程概况 我标段为济南至祁门高速公路淮南至合肥段工程预制标，主要承建里程K77+095—K159+840段落内的装配式涵洞、新泽西护栏及路基防护排水构件的预制工程。 预制混凝土总方量为105236.9方，其中装配式涵洞29759.9方（管涵8977.9方、箱涵20782方）；新泽西护栏36977方；路基防护排水38500方，合同工期20个月，总造价1.35亿元人民币。 三、工程技术标准 全线采用设计速度120公里/小时标准，路基宽2米。 项目 单位 数量 备注 1 XT2P-4.0X2.7装配式涵洞（明涵） 节 799 C40砼方量6072.4m3 2 XT2P-4.0X2.7装配式涵洞（暗涵） 节 183 C40砼方量1354.2m3 3 XT2P-4.0X3.5装配式涵洞（明涵） 节 1027 C40砼方量8010.6m3 4 XT2P-4.0X3.5装配式涵洞（暗涵） 节 300 C40砼方量2280m3 5 XT2P-6.0X3.5装配式涵洞（明涵） 节 204 C40砼方量2774.4m3 6 XT2P-6.0X3.5装配式涵洞（暗涵） 节 22 C40砼方量290.4m3 五、XT2P-4.0×2.7明箱涵首件准备工作 全线各标段的小型结构在我标段内集中预制，根据投标文件、施工图纸、整体施工工期的要求，小型结构预制是我项目经理部的重点工程，同时也是全线的节点工程，为了保证全线的工期要求，我项目部从2013年12月1号进场开始就以小型结构预制场为工作重心，积极为小型结构预制场能尽快投入规模化生产的目标而努力，同时我项目经理部又从重点中寻找