课题:优化定员提升人均劳效-倪万理.ppt

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课题:优化定员提升人均劳效-倪万理

案例二:提升管理效率:物流管理系统 金 珠 厂 区 课 题 实 施 案 例 物流一卡通自3月2日上线以来总体运行情况稳定,在收集数据、提高整体运行效率及减轻人员工作量等方面均起到了较大作用。主要改善措施如下: 1、为提高物流计划性,开发客户提报计划系统,从源头管控车辆,从而达到平衡物流避免车辆堵塞的现象。 2、建立物流统计系统,使物流各环节均有时间管控,大大降低物流时间。等措施。 案例二:提升管理效率:物流管理系统 金 珠 厂 区 课 题 实 施 案 例 物流一卡通上线后销售时间统计表 月份 到配货完毕时间 到制卡完毕时间 到进厂完毕时间 到一检完毕时间 到装载开始时间 到装载完毕时间 到二检完毕时间 到出厂完毕时间 总计 滞留时间总计 四月 102.07 76.83 7.02 10.70 111.52 30.46 48.67 23.26 279.36 244.53 五月 72.76 44.64 5.17 6.27 59.53 12.73 30.44 12.95 216.60 167.99 六月 78.20 53.45 12.02 9.32 94.72 15.60 41.69 11.05 240.53 198.25 七月 16.68 24.56 7.16 6.61 72.63 12.14 37.12 10.33 198.36 164.12 八月 10.47 30.56 4.97 3.47 52.31 8.42 29.14 9.07 182.48 138.22 从上表可以看出,从4月份物流系统上线以来,销售车辆在厂滞留时间(从入厂抬杆至出厂抬杆时间)呈现逐月下降趋势。其中表现最突出的是装载时间:由最初的30分钟下降至8.5分钟,其他时间也有不同程度的下降。 时间的减少不仅使物流通畅,更重要的是提升了吉林钢铁形象,使客户更加有与吉林钢铁合作的意愿,其次通过对物流的管控,也提升了管理人员的物流管理水平;另外减少车辆在厂滞留时间也不同程度的减少作弊现象的发生。 案例二:提升管理效率:物流管理系统 金 珠 厂 区 课 题 实 施 案 例 物流一卡通上线后采购时间统计表 月份 到制卡完毕时间 到进厂完毕时间 到一检完毕时间 到二检完毕时间 到出厂完毕时间 总计 滞留时间总计 四月 1.09 4.89 115.63 225.90 41.92 345.44 339.46 五月 0.93 4.40 112.22 240.82 21.14 336.78 332.52 六月 0.76 7.37 119.45 256.28 17.34 351.67 344.56 七月 0.77 4.39 60.02 201.83 13.30 263.69 258.52 八月 0.70 2.55 43.17 194.71 10.82 248.90 245.65 从上表可以看出,从4月份物流系统上线以来,采购车辆在厂滞留时间(从入厂抬杆至出厂抬杆时间)亦呈现逐月下降趋势。 通过与销售时间对比,采购时间下降幅度较小,其主要原因为协力单位车辆配置较少,加之来料不均衡导致,下一步主要工作重心将考虑门口设置排队系统以减少在厂滞留时间及稳定物流,目前此项工作正在稳步推行中。 2. 目 录 2. 3. 课题背景及效果综述 明城厂区课题实施及效果 4. 金珠厂区课题实施及效果 5. 下一步思路和工作计划 前言 1. 4.1 课题实施过程 4.2 课题实施案例 4.3 课题实施效果 金珠厂区定员优化工作亮点 推动大部制,实施“铁前一体化”,完成烧结、炼铁整合; 炼钢厂正进行三级机构整合试运行,平稳后可取消三级机构,优化部分定员; 部分单位各生产厂正在进行“操检合一”试点工作,试点成功后可降低设备维护人员定员。 人力资源处积极推动劳务外协管理方式的转变,整体减少人工成本 金 珠 厂 区 课 题 实 施 效 果 金 珠 厂 区 课 题 实 施 效 益 效益测算表1 效益测算表2 效益测算表3 2. 目 录 2. 3. 课题背景 课题实施 4. 实施效果 5. 下一步思路和工作计划 前言 1. 1)操检合一 “操检合一”是指设备操作人员通过培训取得相应上岗资格后,从事同类型设备的日常点检、自检自修、故障处理和专项点检等设备管理活动。目前国内部分钢铁企业如宝钢已经取得了很好的效果,下步吉林钢铁拟通过对标学习与调研,推动操检合一工作,优化定员。 经过思索,吉林钢铁拟通过下述几个方面工作的尝试,来继续推动定员优化工作,为公司实现创效。 下一步工作计划和思路 2)加大信息化、自动化手段推动定员优化的力度 前期定员优化主要是通过管理手段来实现的,目前自动化改造的备件已经采购到位,下一步

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