2006年云南物流发展新进展-haffa.docVIP

云南物流发展报告 （2006—2007年） 云南省经济委员会 2007 年 8 月 《云南物流发展报告》编辑委员会 主 编：刘绍忠 常务主编：王喜良 副 主 编：王源明 曹望峰 何群毅 责任编辑：李锦华 前 言 2006年，是我省实施“十一五”规划开局之年，也是云南物流业稳定快速发展的一年。以国家和我省“十一五”规划中单列一节“大力发展现代物流业”为标志，现代物流业的产业地位得以确立。我省物流业增加值占服务业全部增加值的比重越来越大，社会物流费用与GDP的比率为24%，比上年下降1个百分点，社会物流总额快速增长，达到1.02万亿元，比上年增长20%左右，我省现代物流业朝着“又好又快”的方向发展。 近年来，随着我省经济的持续快速稳定增长，云南省现代物流业也呈现出快速发展的态势，但仍处于“起步期”，主要特征是：区位优势突出为现代物流业提供了潜力巨大的发展空间，经济快速增长为现代物流业奠定了物质基础，综合运输网络基本形成为现代物流业发展创造了良好条件，物流企业迅速成长为物流业发展提供了可靠的营运载体，信息技术和网络技术广泛应用为现代物流营运提供了强大的技术支撑。这些有利条件的形成，使得云南物流基础设施建设有序推进，物流发展体制和政策进一步完善，物流管理水平稳步提高，物流市场体系逐步形成，物流企业开始步入正常发展轨道，物流业的发展越来越成为云南省经济社会发展的重要因素。 在云南省现代物流业快速发展的同时，我们也清醒地看到，我省现代物流业的发展仍然处于起步阶段，粗放式经营格局还没有改变，在全国处于落后水平，物流业严重制约经济发展的情况较为突出，主要表现在社会化物流需求不足和适应企业物流需要的供应能力不够，地区间、行业间、品种间物流发展不平衡，物流政策体制和市场发育需要完善，物流发展滞后经济增长，物流成本居高不下，物流资源分散，高级物流人才匮乏，物流信息管理和技术手段落后，物流企业竞争力不强等因素严重制约了云南物流业的发展。 总结近几年，特别是2006年我省现代物流业发展的经验，我们更加深刻认识到，现代物流业是现代服务业的支柱产业，在生产性服务业中占据突出位置，发展现代物流业，是调整经济结构、转变经济增长方式的重要手段，符合又好又快发展，全面落实科学发展观的本质要求。从我省物流业来说，要做到物流业又好又快发展：一要认真贯彻《关于加快云南省现代物流业发展的意见》，抓好政策落实工作；二要加快物流中心和物流基地建设进程，要积极开展调查研究，构建面向东南亚、南亚的区域物流中心；三要做大做强物流企业，抓好龙头企业的培育；四要统筹发展，引导物流向滇中地区以外扩散，促进区域物流协调发展；五要继续深化物流基础性工作，完善物流统计，全面推进现代物流信息平台的构建，加强物流人才的培训，严格监管和规范物流市场。 2007年，是深入落实贯彻科学发展观，积极推进社会主 义和谐社会建设的重要一年，也将是我省物流业继续保持较好较快发展势头的一年。我省企业物流需求进一步聚集和释放，更多的向社会化、专业化方向转变；物流企业市场定位更加明确，实力更加充实，继续做大做强；行业物流由消费品向生产资料，由销售物流向供应、生产物流扩展；产业集群带动物流发展，物流服务由滇中向周边扩散；物流设施设备的集约化、信息化水平和流程整合程度进一步提高；现代物流业受到更广泛重视和支持，发展环境将更加宽松。随着经济结构调整、增长方式转变、经济又好又快发展，对物流业的要求也会越来越高，物流企业面临新的机遇和挑战。 王喜良 二○○七年九月十日 目 录 第一章 2006年云南物流发展环境 1 一、云南物流发展的体制政策环境 1 （一）物流的产业地位得以重视和加强 1 （二）物流业相关的规划和政策出台 1 （三）传统垄断行业体制改革取得突破 2 （四）物流业发展政策继续深化 2 （五）现代物流业发展的体制环境正逐步完善 4 二、云南物流发展的经济环境 5 （一）国民经济继续保持平稳快速增长 5 （二）与物流相关的产业快速发展 6 （三）进出口贸易迈上新台阶 6 三、云南物流发展的市场环境 6 （一）外资物流开始进入云南市场 6 （二）高端物流服务市场竞争愈演愈烈 7 （三）公路利润被进一步挤压 7 四、云南物流发展的技术与装备环境 7 五、云南物流发展的舆论环境 8 第二章 2006年云南物流发展新进展 8 一、云南物流经济实现了较好较快运行 8 （一）社会物流总费用与GDP比率持续下降 8 （二）物流业占全部服务业的比重逐步提升 9 （三）物流业与经济发展的关联度进一步增强 9 （四）交通运输和仓储服务保障能力提高 9 （五）物流增值服务发展速度加快 10 二、云南物流市场的新进展 10 （一）第三方物流市场形成新格局 10 （二）公路货运市场走向规范 10 （三）航空货运市