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东大学：刘澄玉，高均波，姜春香 全国第二届部分高校研究生数模竞赛 题 目 飞机空中加油方案 东大学：刘澄玉，高均波，姜春香 要 对飞行中的飞机进行空中加油，可以大大提高飞机的直航能力，本文针对这 一实际问题，建立了一种模拟飞机空中加油的基于飞机空中加油机理的基k 模 r R 型，给出了辅机数目n 与主机最大作战半径 （或 ）的关系式。对问题1 和 n n 2 5 11 问题2 ，计算出n ＝1，2 ，3 ，4 时的r 分别为 L ， L ， L ，L ，并推出 n 3 6 12 n 时，r 以对数形式趋向无 。对问题3，计算出n ＝1，2 ，3，4 时R 分别 n n 5 10 59 为 L ， L ， L ， L ，并在问题2 的基础上对R 进行改进，改进的R 相比 6 9 48 n n r 增长更快。对问题4 给出了一般的选址原则，确定了A 、A 的位置，并求出 n 1 2 此时的R 。对问题5，求出满足主机最快到达目的地并返回和最少辅机数两种情 n 况下的作战方案，并给出n 值分别为580 和 186。最后对基k 模型进行了优化， 给出了改进。 2005 年全国研究生数学建模竞赛一等奖 1 东大学：刘澄玉，高均波，姜春香 飞机空中加油方案 、 问题的提出 对于一般的军用飞机来说，不着陆一次飞行上万公里，过去似乎是难以想象 的事，而今随着空中加油技术的出现却已成为现实。空中加油简单地说就是在空 中一架飞机 （辅机）给另一架或几架飞机 （辅机或主机）加注燃油，提高飞机的 直航能力。为便于讨论，我们作如下假设。 设 为空军基地，基地有一架作战飞机（简称主机）和 架加油机（简称辅 A n 机）。主机与辅机的速度和单位时间的耗油量均相同且为常数，油箱装满油后的 最大航 均为 （公里）。辅机可以对主机加油，辅机之间也可以相互加油。今 L 主机要执行某作战任务 （如侦察或空投），所有飞机在完成自身的任务后均要求 返回基地。 主机的最大作战半径（简称作战半径）是指主机在n 架辅机的协助下所能飞 到的 （并安全返回）离基地A 的最远距离。显然当n 0 时，作战半径r0 L / 2 。 下面我们的任务是讨论在各种不同的情况下主机最大作战半径与辅机数目取值 的关系。 二、 符号说明 A ： 主机基地； n ： 辅机数目； r n ： n 架辅机每架只允许起飞一次时的最大作战半径； R n ： n 架辅机每架允许在基地多次加油时的最大作战半径；