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泰安旅游经济开发区涉铁道路工程技术咨询 项目政府采购需求报告书 一、项目概况 1、项目编号：待定 2、项目名称：泰安旅游经济开发区涉铁道路工程技术咨询 项目 3、招标控制价：420万 4、采购方式：公开招标 5、项目概述：泰安旅游经济开发区道路工程（包括S331省道、桃花源路跨泰山大街和天平北街立交、天平北街、新湖街、韩刘冯街、陡山街）施工需下穿京沪高速铁路桥梁。根据京沪高铁公司和济南铁路局要求，需提供安全评估报告、下穿京沪高铁铁路桥梁专项设计、京沪高铁变形监测等技术资料。 安全评估：提供公路及市政道路下穿高铁桥梁施工中、施工完成后运营期间对既有京沪高速铁路桥梁结构的受力影响和位移影响；提供公路及市政道路下穿京沪高速铁路桥梁施工中、施工完成后运营期间应采用的防护措施要求。配合招标人进行下穿设计方案安全评估的各级审查并负责回复审查意见及修改工作； 下穿京沪高铁铁路桥梁专项设计：根据设计节点要求，提供设计技术标准、设计范围及设计基础资料，提供施工图设计文件，完成既有铁路的防护加固措施，并配合招标人完成与铁路系统的沟通协调工作。 京沪高铁变形监测：根据本项目特点、结合施工图设计、工程安全评估要求及其他各相关方要求提供完备的监测方案并对相关桥墩进行动态实时的安全监测，及时提供安全监测报告，保证本工程的顺利实施。 资格要求 1.符合政府采购法第二十二条规定的相关条件； 2.投标申请人须同时具备工程咨询单位甲级资格证书、工程设计综合甲级资质、工程勘察综合类甲级资质，并在中华人民共和国境内注册的机构且在人员、设备、资金等方面具有相应的能力； 3.本项目不接受联合体投标。 三、商务要求 1、付款方式： 安全评估： （1）咨询报告初稿交付招标人后十五个工作日内，支付咨询费用30%； （2）咨询报告通过铁路主管单位审查通过，正式报告交付招标人后十五个工作日内，支付咨询费用的65%； （3）项目竣验收后十五个工作日内，支付咨询费余款。 下穿京沪高铁铁路桥梁专项设计： （1）初步设计方案交付招标人后十五个工作日内，支付设计费总额的30%； （2）方案设计完成并通过铁路主管部门审查合格后十五天内，支付设计费总额的65%； （3）道路土建工程竣工验收合格后十五个工作日内，支付设计费余款。 京沪高铁变形监测： （1）变形监测初步方案交付招标人后十五个工作日内，支付监测费总额的30%； （2）相关道路施工完成十五个工作日内，支付监测费的65%； （3）完成所有监测工作并向招标人提供最终监测报告后十五个工作日内支付监测费余款。 以上款项由招标人支付，工程进度款到账时间，以融资银行实际拨付时间为准。 2、服务期要求：根据工程项目建设的进展程度，随时提供施工现场所需资料，直至项目通过有关部门的验收。 3、质量标准：符合中华人民共和国现行规范标准并满足项目审批需要。 四、技术标准/服务需求 服务需求： 1、咨询工作的主要内容及标准 （1）咨询对象： 针对京沪高铁桥梁运营安全的重要性，本次安全评估对象主要为新建公路工程在施工及运营阶段对京沪高铁的安全风险评估。 （2）咨询目标： 通过安全评估，识别新建公路的施工及运营对京沪高铁桥梁结构存在的潜在风险，提出相应风险处理措施，将各类风险降到可接受水平，以达到确保既有桥梁结构安全，从而保证高铁安全运营的目的。 （3）具体咨询内容 主要咨询内容包括以下几个方面： 1）新建公路工程对既有京沪高铁桥梁基础的沉降及水平位移影响。 2）新建公路工程对既有京沪高铁桥梁基础强度的影响。 （4）评估标准 既有京沪高铁安全运营的控制指标和标准主要从桥墩的沉降来考虑，结合施工范围处京沪高铁现状及周边设施，根据济南铁路局的有关规定，本工程桥墩沉降变形控制指标及标准如下表。 表：京沪高铁桥梁变形控制指标 项目 控制值/mm 桥墩 水平位移 1 竖向位移 1 承台 水平位移 1 竖向位移 1 2、咨询工作的主要要求 （1）选择适宜的设计方案、施工要求、防护措施，控制地层沉降，保证被下穿区段的既有京沪高速铁路桥梁的安全和列车运营安全； （2）配合甲方进行道路下穿京沪高铁方案安全评估的各级审查并负责回复审查意见及修改工作。 3、京沪高铁变形监测 桥墩水平位移监测：一等双向； 桥墩垂直位移监测：一等； 倾斜监测：0.1mm； 监测频率：满足下表要求 序号 监测项目 监测点 数量（个） 监测频率 施工前半个月 施工关键期2个月 施工非关键期1个月 施工后3个月 1 京沪高铁桥墩沉降监测 20 3次 2次/天 1次/1天 1次/7天 2 京沪高铁墩顶水平变形监测 20 3次 2次/天 1次/1天 1次/7天 3 京沪高铁桥墩倾斜监测 20 3次 2次/天 1次/1天 1次/7天 监测的频率及监测点数量必须满足京沪高铁公司和济南铁路