40+64+60m连续梁施工方案探究.docVIP

京广铁路客运专线河南段 大寺台跨越京珠高速公路特大桥64.0米连续梁 施 工 方 案 编制：赵 伟 复核：张利强 审批：刘太举 中铁三局石武客专河南段项目部四分部 二OO九年五月 大寺台跨京珠高速公路特大桥 40m+64m+40m连续梁施工方案 一.工程概况 我单位建设的石武客运专线河南段1标段内大寺台跨京珠高速公路特大桥是河南省全线的重点工程。大寺台特大桥全长34151.43m，中心里程为DK519+467.755，其中1-（40+64+40m）连续箱梁在DK529+512.17处跨越一处县道。该连续梁地处汤阴县降城村。工程地质条件相对单一，沿线表覆第四系地层，属暖温带亚湿润大陆性季风气候，四季变化明显，春季干旱少雨；夏季炎热多雨而集中；秋季天高气爽，日照多足；冬季寒冷干燥。降水量多集中在6～8月份，大风多集中在三四月份。 本段连续梁为三跨一联连续箱梁。主梁采用预应力混凝土连续箱梁结构，计算跨度为（40.75+64+40.75）m，支座中心线至梁端0.75m,梁全长145.50m，根据CRTSⅡ型板式无碴轨道对桥面构造的要求，梁面设置顶宽3100mm的加高平台，距梁端1.45m铺设泡沫塑料板区域加高平台高15mm,其余区域加高平台高65mm，加高平台平整度应分别满足3mm/4m及2mm/1m的要求。中支点截面中心处梁高6.05m,线路中心线及底座板范围梁高6.115m，梁端