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汽车空调(Automobile air-conditioning)
汽车空调(Automobile air-conditioning)
http: / / / view / 773560.htm
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1.汽车装置 2.2007年王若平著书籍 3.2009年肖鸿光著书籍 4.2011年刘占峰著书籍 1.汽车装置 编辑本义项百科名片
汽车空调系统是实现对车厢内空气进行制冷、加热、换气和空气净化的装置.它可以为乘车人员提供舒适的乘车环境, 降低驾驶员的疲劳强度, 提高行车安全.空调装置已成为衡量汽车功能是否齐全的标志之一.
目录
汽车空调系统类型
空调系统的布置
汽车空调系统的组成
汽车空调工作原理
汽车空调系统的保养
编辑本段汽车空调系统类型
1、按驱动方式分为: 独立式 (专用一台发动机驱动压缩机, 制冷量大, 工作稳定, 但成本高, 体积及重量大, 多用于大、中型客车) 和非独立式 (空调压缩机由汽车发动机驱动, 制冷性能受发动机工作影响较大, 稳定性差, 多用于小型客车和轿车). 2、按空调性能分为: 单一功能型 (将制冷、供暖、通风系统各自安装, 单独操作, 互不干涉, 多用于大型客车和载货汽车上) 和冷暖一体式 (制冷、供暖、通风共用鼓风机和风道, 在同一控制板上进行控制, 工作时可分为冷暖风分别工作的组合式和冷暖风可同时工作的混合调温式.轿车多用混合调温式). 3、 按控制方式分为手动式 (拨动控制板上的功能键对温度、风速、风向进行控制) 和电控气动调节 (利用真空控制机构, 当选好空调功能键时, 就能在预定温度内自动控制温度和风量). 4、按控制方式分为: 全自动调节 (利用计算比较电路, 通过传感器信号及预调信号控制调节机构工作, 自动调节温度和风量) 和微机控制的全自动调节 (以微机为控制中心, 实现对车内空气环境进行全方位、多功能的最佳控制和调节).
编辑本段空调系统的布置
不同类型空调系统的布置方式有所不同.目前轿车广泛采用的是冷暖一体式空调系统.其布置型式是将蒸发器、暖风散热器、离心式鼓风机、操纵机构等组装在一起, 称为空调器总成.
编辑本段汽车空调系统的组成
现代空调系统由制冷系统、供暖系统、通风和空气净化装置及控制系统组成. 汽车空调一般主要由压缩机 (compressor) 、电控离合器、冷凝器 (condenser) 、蒸发器 (evaporator) 、膨胀阀 (expansionvalve) 、贮液干燥器 (receiverdrier) 、管道 (themain) 、冷凝风扇、真空电磁阀 (vacuumsolenoid) 、怠速器和控制系统等组成.汽车空调分高压管路和低压管路.高压侧包括压缩机输出侧、高压管路、冷凝器、贮液干燥器和液体管路; 低压侧包括蒸发器、积累器、回气管路、压缩机输入侧和压缩机机油池. 贮液干燥器 - 实际上是一个贮存制冷剂及吸收制冷剂水分、杂质的装置.一方面 , 它相当于汽车的油箱, 为泄露制冷剂多出的空间补充制冷剂.另一方面, 它又像空气滤清器那样, 过滤掉制冷剂中掺杂的杂质.贮液干燥器中还装有一定的硅胶物质, 起到吸收水分的作用. 冷凝器和蒸发器 - 它们虽然叫法不一样, 但结构类似.它们都是在一排弯绕的管道上布满散热用的金属薄片, 以此实现外界空气与管道内物质的热交换的装置.
The condenser is the condensing heat pipe from the condensed liquid gas station. The principle is similar to that of an engine radiator (the difference is that the water in the tank is always liquid only), so it is often installed in the front of the tank and together with the water tank, to enjoy the cool breeze from the front. In short, where the condenser is cool, where to go so as to heat its condensation. The evaporator is the opposite of the condenser, the place where refrigerant is changed from liquid to gaseous (evaporating) to absorb heat.
Edit this section of the car air conditioning work princ
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