发动机与客车的选配技术和型谱解读.pdf

发动机与客车的选配技术和型谱解读 1 客车型谱及相关标准介绍 2 青年客车型谱 3 发动机与客车的选配 4 青年客车配重汽发动机车型及技术特点介绍 一、客车型谱及相关标准介绍 1 客车型谱及相关标准介绍 2 青年客车型谱 3 青年客车发动机的选配 4 青年客车配重汽发动机车型及技术特点介绍 一、客车型谱及相关标准介绍  1、GB 7258-2012  《机动车安全运行技术条件》 （GB 7258-2012 ）对各类客车进行了定义，如下。  客车：设计和制造上用于载运乘客及随身行李的汽车，包括驾驶人在内座位数超过9个。  公路客车/长途客车：为城间（城乡）运输乘客设计和制造、专门从事旅客运输的客车，包 括卧铺客车，即设计和制造供全体乘客卧睡的客车。  旅游客车：为旅游设计制造、专门用于运载游客的客车。  公共汽车/城市客车：为城市内运输乘客设计和制造的客车，根据是否设有乘客站立区可分 为：  a ）设有乘客站立区的公共汽车，即最大设计车速小于70km/h，设有座椅及乘客站立区， 并有足够的空间供频繁停站时乘客上下车走动，有固定的线路和车站，主要在城市建成区 运营的客车；  b）未设置乘客站立区的公共汽车，即未设置乘客站立区，有固定的线路和车站，主要在 城市道路运营的客车。  2、GB 15089-2001  《机动车辆及挂车分类》 （GB 15089-2001 ）将机动车和挂车分为L类、M类、N类、O类、G类。其中 客车属于M类（至少有四个车轮并且用于载客的机动车辆）。M类机动车辆具体分类如下表1.2.1 一、客车型谱及相关标准介绍 表1.2.1 M类机动车辆类型划分 类别 座椅数（含驾驶员） 最大设计总质量 乘员数P 乘员是否允许站立 S M1 S≤9 A级 允许 P ≤22 B级 不允许 Ⅰ级 允许（可自由走动） M2 ≤5000kg 只允许站立过道或提供不 Ⅱ级 P > 22 超过两个双人座位的站立面积 Ⅲ级 不允许 S>9 A级 允许 P ≤22 B级 不允许 Ⅰ级 允许（可自由走动） M3 >5000kg Ⅱ级 P > 22 只允许站立过道或提供不超过两