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西安科技大学 毕业设计(论文) 开题报告 题 目 基于Pro/E的装载机工作装置的实体建模和运动仿真 院、系(部) 机械工程学院 专业及班级 机械设计制造及其自动化1007班 姓 名 路党伟 指 导 教 师 闫向彤 日 期 2014-3-19 西安科技大学毕业设计(论文)开题报告 题 目 基于Pro/E的装载机工作装置的实体建模和运动仿真 选题类型 B 一、选题依据(简述国内外研究现状、生产需求状况, 说明选题目的、意义，列出主要参考文献)： 1.装载机国内外研究现状 装载机是一种广泛应用于公路、铁路、建筑、水电、港口、矿山等建设工程土方实施机械，主要用于对砂土、石灰、煤炭等散状物料的铲装,以及对矿石、硬土等物料作轻度铲挖。在更换不同的工作装置后还可完成推土、起重、破碎等作业。由于装载机作业速度快、效率高、机动性好、操作轻便等优点，未来10年, 中国基础设施建设将继续处于大规模发展时期, 因此对装载机的需求仍将不断增长。 国内：经过30多年的发展,中国装载机已经形成了很多系列和规格。全国装载机生产企业超过130家。其中专业厂家有30多家,包括柳工、厦工、龙工等。在跨国公司品牌的重重包围之下, 这些企业凭借长期生产装载机的经验、较强的实和较好的售后服务, 走出了一条自主发展的道路,赢得了较高的市场占有率。如今, 国产3-5t级装载机凭借价格的优势已经开始走出国门, 呈现出较好的发展势头。“十五”期间,装载机行业发展迅猛,同时出现了一些新的行业特点：新技术不断涌现；用户群体和用户需求不断变化；产品同质化日益严重,无论是产品功能、性能、质量还是服务体系等方面大同小异；很多厂家没有自己的特色和优势。国产机的市场产值虽大, 但利润率低。对比国外先进产品, 国产装载机在多功能、智能化、效率、可靠性与使用寿命等方面还存在较大差距[2]。 国外：在国际市场上,引领装载机技术潮流的是欧、美发达国家。近年来,大规模集成电路、微处理器、计算机技术及网络技术在装载机研发各个领域的陆续推广应用,提升了国外装载机的制造技术水平与产品技术含量,使国外装载机的产品质且和各项性能有了新的飞跃, 国外现已全面进入中国市场,对6t级以上大吨位装载机形成垄断地位,而在中小吨位装载机暂时未对国内造成很大威胁[2]。 目前, 国外大型(斗容盆大于3.8m3）装载机的整机使用寿命达20900h , 中型机(斗容量为2-3.8m3）达17700 h ,斗容量小于2m3的小型机达14400h。同等吨位国产装载机(主要部件国内配置,不包括ZF桥箱)的使用寿命只有国外的1/2 或l/3。国外产品平均无故障间隔时间(MTBF）一般为500一800h ,有的高达l000h,而国产机1000h(或6个月)三包服务记录显示的MTBF只有224.7一250h(不含轻度故障)。可靠性方面的差距造成国内重大、重点建设工程领域长期以来被进口装载机占领[2]。 2.仿真技术的应用 随着仿真技术的发展，仿真技术应用向着多样化、全面化不断的发展。仿真技术最初是作为对实际系统进行实验的辅助工具，而后又用于训练目的，现在仿真系统的应用包括：系统概念研究、系统的可行性研究、系统的分析与设计、系统开发、系统测试与评估、系统操作人员的培训、系统预测、系统的使用与维护等各个方面。它的应用领域已经发展到军用以及国民经济相关的各个重要领域。 3.运动仿真技术对装载机设计的影响 目前装载机设计分析通常是基于图解法、解析法。但是这种方式工作繁琐、设计精度低、周期长、不容易获得各项指标都比较满意的设计方案。Pro/Engineer 可以用来建立实体几何模型，对所建模型进行仿真和分析，通过模拟真实环境的工作状况对其进行分析判断和干涉检查，以尽早发现设计缺陷和潜在的失败可能，提前进行改善和修正，从而减少后期修改而付出的昂贵代价，缩短设计周期。 参考文献 1.刘良臣.中国装载机行业发展60年[J].工程机械，2009年第07期（上半月刊）. 2.祝海林.装载机产业的发展趋势[J].设备管理与维修技术，2008年04月. 3.王子才.仿真技术发展及应用[J].中国工程