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汽车膜装贴热整形要领
汽车贴膜,当然要美观,贴过膜的车却几乎看不出贴膜的痕迹,只是感觉好像换了玻璃,这才是好手工。特别是前后挡,专业的汽车贴膜店一般都应能整张贴,如果后挡分成3-4块来贴,外观很难看也没有防爆性,前挡更是必须整张贴。
早期市场上后挡贴膜是裁成3-4片来贴的,这样接缝处会很难看。后来改进为在电热丝处裁开,切口比前面方法隐蔽好看些,但是操作进很容易把电热丝线切断。使车子失去除霜除雪的功能。目前市场上流行的热整型方法,可以保证整张贴前后挡,具体分为两种:湿烤和干烤。
湿烤法有很多不足,如时间长、大的弧度不容易定形、挤水时易产生划痕、褶痕,易发生玻璃被烤爆事故等等。玻璃怎么会被烤爆,因为有的车型挡风玻璃弧度比较大,如帕萨特B5、奥迪A6、波罗、宝来、风神兰鸟、富康等等,湿烤的话膜底下有水,对膜加热时水是吸热的,有弧度处膜有一条一条的拱起,热枪烤时拱起处与平整处受热不均匀,热量太大就会导致玻璃破碎。另外,大的弧度湿烤也不容易烤下去因它收缩不均匀、收缩的区域、时间就比较长。
干烤法是一种最新烤膜方法无不烤膜整形法,用这种方法能使整型后的窗膜更精确地符合玻璃的弧度。原理是采用空气代替窗膜与玻璃之间的水,化石粉是用于保证窗膜的防划伤层“SR”不因静电作用而吸附在玻璃上,使膜在玻璃上能充分、自由地滑动。
这里介绍一下干烤法的基本工序。
1、将玻璃清洗干净(这一点和湿烤法一样),再用安装液清洗玻璃一遍;
2、用干布把整块玻璃上的水分擦干并涂上化石粉,然后用湿布在玻璃上面画H形,以使膜平铺于玻璃上后能吸附在玻璃上;
3、将膜按工厂边方向铺开,因为工厂边方向是膜能够收缩的方向;
4、裁切膜的边缘时一般周围留出2-3厘米等定型后再细切;
5、用硬片在铺好的膜上挤刮几下固定,把上下分成两半,然后把它的弧度分开来,用热枪进行烘烤整形;
6、烘烤整形时,一般从弧度大的地方往下烤,要转圈烤这样受热很均匀,烤时因为玻璃表面没有水分,窗膜吸热面更广,对热量的反应也更快。
7、整形后,要收一下边部,弧度大的车型即使边部拱起看起来不大也要多收一下边;
8、为了确认膜是否完全服帖,我们把膜揭起来喷上安装液,用黄色挤水铲检查窗膜和玻璃是否服帖。如仍有较小的弧度,就用湿烤方法烤平。需要注意的是,一整张膜一般只能揭开一半喷安装液固定好以后,再揭开另一半,不能同时整张膜揭开喷水,否则膜容易变形或滑动。
使用干烤法整形的优点:
1、速度快:如帕萨特的后挡,一般用湿烤方法大约需要十几分钟烤完,而干烤法大约2-3分钟就可以烤好。
2、更安全、更服帖:膜收缩比较均匀,能烤好弧度比较大的区域,不会象湿烤法易爆玻璃。
3、贴起来也方便:湿烤在电热丝处经常会出现气泡,干烤就完全可以避免掉。
如何挑选车膜
①用手摸劣质膜的颜色是加在安装胶层里的,所以胶层、膜都较厚,弹性差;
②用酒精、汽油擦因为劣质膜是胶染色膜,所以去除膜的保护层后擦拭胶层,即可见脱色现象;
③用鼻闻劣质膜胶层残留溶剂中苯含量高,有异味,会严重危害车主的健康。
④看价格以整车(不含前挡、天窗)的装贴价格为例:80~150元的(俗称黑膜、茶纸)和300~500元的都是胶染色膜,属劣质膜;1000~2500元的基本上是美国产膜,尽管价格比前两种高,但品质可靠,谁不愿意要货真价实的东西呢:至于5000~8000元的价格就有些离谱了。
⑤看质量保证只有北靠生产厂家的质保才是可信赖的,厂家的质保卡通常包含质保项目、年限、赔付方式,以及真实可寻的制造商名称地址和电话。
⑥防划伤层若贴膜时必须用保护膜衬着挤水,否则贴完膜就有划伤,说明是没有防划伤层的劣质膜。
⑦参考生产厂商提供的技术参数。可见光透过率、可见光反射率、热散失率、紫外线阻隔率是生产厂商常用的反映膜的性能的专业名词,前三个的通俗含义分别是透明率、反光度、隔热性。三者的关系通常是越透明的膜,隔热性会越低;越反光的膜,隔热性越高。透光度主、反光度低且隔热又好的膜是膜中“精品”,价格较高。
安装液和清洗液
以龙膜为例:LLumar专用的安装液Film-On使隔热膜的安装胶黏结强度达到最佳效果,还可以发挥更好的润滑移动功能,这些效能是家用洗洁精与皂液难以具备的。清洗液Dirt-Off能够把玻璃的油迹、蜡或别的比较难清洗的东西清洗到最佳清洁程度,清除油迹在玻璃表面凝水。
Dirg-Off清洗液和Film-On安装液不能混用。Dirg-Off清洗液和Film-On安装液为LLumar龙膜的制造商DPFillms lnc.专门生产,具有很高的技术含量,性能极为稳定。别的品牌是做不到的。
玻 璃 贴 膜 有 哪 些 好 处
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