高速铁路线上简支梁桥车桥共振问题初探教材.pdfVIP

第 卷 第 期 西 南 交 通 大 学 学 报 两 年 月 、 “ 高速铁路线上简支梁桥车桥共振 问题初探 沈锐利 西南交通大学 桥梁及地下工程 系 成都 文 以 , 一 【 要 】 本 单跨和等跨度连续多跨简支梁桥为对象 探讨高速客车过桥时车 桥摇 振动 摘 合 系统 的振动特性 研究 中发现 , 在高速行车下 , 中小跨度简支梁桥有发生共振现象的 , 可 能性 对于 按等跨度布置 的多跨简支梁桥 在一 定速度下又 易造成列车 的共振 本 , 一 文对这一 问题进行 了初步研究 给 出了车 桥共振速度与桥梁设计参数和车辆系统振 动参数之 问的关系 。 【 词 】 高速铁 路 简支梁 桥 振动 共振 关键 【 号 】 分类 。 关 于 铁路 桥 梁 在 列 车通 过 时 的振 动 研 究 , 已 有 一 百 多 年 的历 史 了 山于 计 算手 段 的 限制 , 的 将 一 模 型 大 大 简 化 。 电子 机 广 泛 用 以后 , 的 可 以 比 早 期 研 究 常 车 桥 计 算 应 人 们 研 究 较真 实 。 地 一 系 , 限元 及 , 一 振 已经 模 拟车 桥 统 应 用有 数值 分析技 术 对车 桥 动 问题 作数 字仿真 但 进 行 的 许 多研 究工 作 都是 以大 中跨 度 的单 跨 简支梁 或单联 连续梁 为 对象 多为 析架 式桥梁 , 计算 分 析 机车 或 几节 车辆通 过 这 类 结 构 时所 致 的车一 桥 系 统 振 动 , 且 分析 的重 点常 常 只集 中讨 论 轨道 不 平顺 对振 动 的影 响 ,