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　　中小企业差旅成本管控 导读：　　上海杨浦区的张先生经营着一家自己的外贸公司，整个公司20多人的规模，每年一两千万的贸易额，属于典型的中小企业。为了获取更低的制造成本，今年以来，张先生合作的代工厂从长三角发展到珠三角，员工出行也从坐汽车坐火车升 　　上海杨浦区的张先生经营着一家自己的外贸公司，整个公司20多人的规模，每年一两千万的贸易额，属于典型的中小企业。为了获取更低的制造成本，今年以来，张先生合作的代工厂从长三角发展到珠三角，员工出行也从坐汽车坐火车升级为坐飞机。前段时间，为了几张有问题的行程单，公司的行政人员和财务人员各执一词，闹得公司气氛很紧张，张先生对此也很头疼。 　　买机票订酒店这样的差旅管理曾经是大企业的专利，但现在，越来越多的小企业的经营范围也在不断扩大，小企业如何选择合适的平台，进行有效的差旅管理成为张先生这样的小企业主面临的新问题。 　　跟大企业动则全价票相比，小企业对差旅显然有自己的小算盘：行政方面的要求是快速准确地响应有差旅需求的同事，财务方面的要求则是尽量控制成本，并做到规范、透明，防止出现问题票据。怎样才能鱼和熊掌两者兼得?很多类似张先生这样的企业主都面临相同的困惑——到底是选择公司楼下的机票代理点，还是像携程、去哪儿、淘宝这样的X上订票平台呢? 　　传统票代模式难以规避寻租空间 　　企业用户往往都偏爱月结的方式，即按月和机票代理商结算机票款项，而机票代理商的是1周2次的结算，这就导致了机票代理商需要为企业用户垫付的票款会很多，一边是上游生产商，一边是下游，机票代理商谁都得罪不起。随着票量增多，机票代理商的资金压力会越来越大。 　　近些年，正规的机票代理商数量大幅萎缩，一方面航空公司减少机票返佣，大力推广直销，导致代理商利润降低，另一方面企业用户的机票款回款周期长，严重影响了机票代理商的资金流。这种情况下，机票代理商只能向下游企业用户转嫁资金压力，即票价上做文章，企业用户买机票的价格没有优惠，更有甚者，每张机票都要加收一定额度的手续费。如此这番，企业用户的差旅成本一直居高不下。 　　对企业来说，选择传统机票代理商的另一个麻烦是财务管理困难。传统机票代理通过订票，现金或银行打款，中间环节缺乏透明度，订票人员与机票代理商合谋虚报价格等问题很难从根本上加以避免。小企业本身规模小，遇到这样的情况，行政与财务互相指责推脱，不仅浪费企业的人力财力，也会极大影响公司内部气氛。 　　在线平台谁最靠谱? 　　在国外，60%的休闲旅游及40%的商业旅游都是通过在线方式完成的，而在国内，这个比例只有5%。既要获得更优惠的价格，又要保证规范和透明度，选择X上平台是小企业差旅管理的必然选择。 　　像张先生这样的中小企业一个月因公出差的机票大概有20多张，在选择上淘宝订购机票之前，张先生也曾仔细比较了淘宝、携程、去哪儿等提供机票预订服务的X站。公司财务人员告诉张先生，经过各大X站的比价，携程的票价明显高过淘宝和去哪儿。相同航线，携程的价格基本都比淘宝高出几十到上百元不等。财务人员找携程谈采购机票等差旅合作的时候，携程直接表示“你们的票太少，一张票要加收17元的服务费”。这样的额外成本更让张先生坚定了选择其他平台的想法。 　　跟携程相比，去哪儿上搜索机票时，每次看到的机票都更便宜。不过去哪儿只是提供搜索服务，要购票还是要跳转到实际卖票的X站。张先生发现，搜到的最低价经常跳转过去就显示已经无法购买了，要么就是必须再强制购买一份保险。更重要的是每次提供最低价的X站都不一样，这意味着购票人员经常需要在不同X站注册购买，差旅管理信息不可能在同一个平台上做到一目了然。这会给公司的财务管理带来很大困难。 　　跟携程和去哪儿相比，淘宝正式进入在线商旅市场的时间相对较短，但淘宝平台化的理念给小企业的差旅管理带来了全新的思路。就跟在购物领域一样，淘宝在旅行平台方面同样不是自己卖机票，而是提供一个平台帮助航空公司和大批一线机票代理商直接接触客户。不同卖家在淘宝上的良性竞争给客户带来更低的价格。以提前两天购买10月18日广交会期间的上海飞广州机票为例，携程全部25个航班有24个是全价票，而在淘宝X旅行平台，没有一个航班是全价，票价普遍在 9折左右。 　　为了让用户100%放心购票，淘宝对所有机票卖家都进行了的严格审核，保障卖家100%都是具有“航空铜牌”的一线机票代理商。张先生发现，虽然淘宝上实际出票的是不同的代理商，但在淘宝购票的流程和服务跟携程一样都是标准化的。购票人实时查询、拍下订单并付款后，淘宝旅行平台会在5分钟内通过短信告知用户代理商的出票信息，并在出票后短信告知用户时间、地点、票号、淘宝旅行平台和代理商的服务，方便消费者遇到需改签、退票等情况时及时处理。 　　客户在淘宝的所有机票、酒店和航意险购买记录都在“我的淘宝”页面的“我的机票/酒