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ssp308_直接换档变速器 02E
Service Training
自学手册 308
直接换档变速器 02E
本自学手册介绍直接换档变速器的结构。
直接换档变速器还配有一张多媒体CD。
这张CD可在计算机上播放,您可观察到各个部件的工作原理以及功能上的相互关系。
通用过通过交互的菜但可选择如下项目:
• 变速杆
• 变速器的结构
• 机油循环
• 换档执行机构
S308_001
新 重要
说明
本自学手册讲述新技术的结构和功能! 最新的检查、调整和维修说明请参见相应的
其内容不再更新。 维修手册。
2
一览
3
引言
目前的变速器使用状况是这样:欧洲以使用手动变速器为主,美国和日本以使用自动变速器为主。
这两种变速器有起各自的优、缺点。
例如手动变速器的优点有:
• 效率高
• 结实且运动性好
例如自动变速器的优点有:
• 舒适性好, 尤其在换档时,因为不用中断牵引力
大众公司就是在这个背景下想到要开发出全新一代变速器,这种变速器可将手动变速器和自动变速
器的优点结合在一起,这就是直接换档变速器。
压力机油滤清器
机油冷却器
机油泵
机械电子装置
多片式离合器
S308_014
这种变速器使用双多片式离合器,且使用不同的换档程序自动换档,所以它可满足喜欢自动变速
器的司机对舒适性的较高要求。
另外,由于这种变速器可直接换档且换档极为迅速又无冲击,它还能提供手动变速器的驾驶乐趣。
与此同时,燃油消耗却与配有手动变速器的车相当。
4
直接换档变速器有如下特点:
• 6个前进档和1个倒档
• 正常的行驶程序“D”,
运动行驶程序“S”
以及变速杆和方向盘上的Tiptronic (选装)
• 机械电子装置、电子和电动液压控制单元构
成一个整体装在变速器内。
• 坡路驻车防溜车功能:在坡路上由于制动踏板踩得过轻使得车辆后溜,则离合器压力就会自动提高,使
车辆保持在停止状态。
• 爬行调节:该功能可以使得车辆在进入车位
停车时在不踩油门踏板的情况下而缓慢走动(爬行)。
• 应急运行模式
在应急状态时,根据出现的故障情况只能使用1档和3档或只能使用2档行车。
压力机油滤清器
机油冷却器
与车的电气接口
技术数据 S308_003
名称 DSG 02
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