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一汽轿车股份有限公司 动力总成匹配主要工作简介 产品部 吴昕 2010-9-29 柴油机轿车项目 1 一汽轿车股份有限公司 课程内容： 一、动力总成匹配概述 二、主要工作内容及流程 三、相关各系统布置匹配设计 四、样车搭建及零部件试制 五、发动机和变速箱匹配标定 六、整车标定 七、试验验证 柴油机轿车项目 2 一汽轿车股份有限公司 一、动力总成匹配概述 概述： 选择适合的发动机和变速器，使其能够满足整车性能和成本的要求所要完成的 一系列工作。 主要工作包括： 1、动力总成选型及动力性和经济性确定 2、动力总成及各系统机仓布置3D设计，零部件3D 、2D设计 3、零部件试制及机械模型车、样车、标准车搭建 4、发动机及变速器匹配标定 5、整车驾驶性标定 6、NVH优化 7、电器匹配 8、零部件及整车试验验证等开发工作。 柴油机轿车项目 3 一汽轿车股份有限公司 二、主要工作内容及流程 1、选取适合的动力总成 发动机选取考虑因素： 符合机仓布置要求、满足整车动力性和经济性及排放控制要求、价格成本要求、国家法 规政策要求、整车定位要求。 变速器选取考虑因素： 符合机仓布置及传动形式的要求、符合发动机匹配的速比要求、满足整车动力性和经济 性及排放控制要求、价格成本要求、整车定位要求。 传动形式： 横置、纵置；前驱、后驱； 发动机型式：直列、V型，性能及排放、燃油消耗水平选择 （法规项）； 变速器：AT、MT； 各挡速比及主减速比选择； 柴油机轿车项目 4 一汽轿车股份有限公司 选取符合动力性要求的动力总成使用的方法: 测量或计算整车的行驶阻力—coastdown 曲线 根据coastdown 曲线及选取不同的速比计算整车动力性-最高车速、加速时间、燃油经济 性，最终确定所选取的动力总成是否适合，并确定最佳的变速器速比。 理论依据：汽车理论 汽车的动力性、燃油经济性及动力装置参数的选定三部分内容 汽车驱动力-行驶阻力平衡图 不同主减速比的功率平衡图 汽车功率平衡图 柴油机轿车项目 5 一汽轿车股份有限公司 奔腾柴油机轿车匹配实例 2 different hypothesis were studied: – H1 : Coast Down Based on PCM – H2 : Coast Down based on the “Vehicle objective Data Form” suggested by FAW on 25th June 200