圆柱齿轮减速机管理维护与维修.pdf

论文 钳工技师 论文 圆柱齿轮减速机管理维护与维修论文 姓 名： 朱祥武 身份证号： 所在单位：江苏苏润高碳材股份有限公司 报考职业 ： 钳工 报考级别 ： 技师 关键词；圆柱齿轮减速机 基础知识 故障维修与维护 目录 1 论文 1 绪论 2 减速机维修理论知识 3 减速机故障排除与维护技术 4 减速机故障维修技术 5 总结 6 参考文献 绪论 1) 圆柱齿轮减速机的劣化与维修 减速机的劣化可以分为使用劣化，自然劣化和灾害劣化。使 用劣化是指设备在使用过程中，由于磨 和腐蚀所造成的 耗、 冲击、疲劳和糯变等所造成的 坏和变形，原材料的附着和尘埃 的污染之类现象，是设备失去原有的性能。自然劣化是指设备在 2 论文 进厂之后不管使用与否，随着时间的流逝，或者受大气的影响而 是材料老朽化，或者遭受意外的灾害而加快这种老朽化的速度的 现象。灾害劣化是指由于自然灾害，如暴风、水浸、地震、雷击、 爆炸等使设备遭受破坏或设备性能下降的下现象。 减速机劣化还可以分为绝对劣化和相对劣化。绝对劣化就是 设备的老朽化，随着时间的流失，设备逐渐 耗，逐渐老朽直需 要报废。相对劣化是指原有的设别和新型的设备相比较，性能低 、质量差，因而显得旧式化的现象。设备劣化导致设备技术性能 下降，或者与新设备相比较，原有的设备技术性能较差，这一类 劣化又称之为技术性劣化。如果从设备的经济价值来看待，随着 时间的流逝，其价值也在减少，这又称之为经济性劣化。 设备的劣化使设备的性能下降，故障增多，维修费用增加， 其所产生的产品质量减少，质量下降，成本增高而且不能保障按 期交货，职工的安全感和情绪下降等造成各种 失。 对设备的劣化的补偿方法有两种：一是用新设备来替换已经 劣化或 耗的旧设备，即进行设备更新；二是在使用过程中通过 检修进行局部性的补偿。由于设备零部件的使用寿命是长短不齐 的，因此用检测的方法进行局部的补偿，具有重要的经济意义。 2)圆柱齿轮减速机的管理 （1）事后维修阶段 （2）预防维修阶段 3 论文 （3）可靠性管理引入维修阶段 （4）预知维修（状态维修）阶段 上述设备维修历史发展的四个阶段，既有时间上的先后联系 ，又是相互渗透，并行不悖的。采用哪一种维修方式，要看企业的 性质及其设备状况。 齿轮减速机维修理论知识 1)圆柱齿轮减速机基本结构 图为圆柱齿轮减速器的结构 1－视孔盖；2 －吊环；3 －油尺；4 －油尺套；5 －螺塞；6，10，14、17－端盖； 4 论文 7，12－轴承；8－挡油环；9 －高速级齿轮 ；11－高速轴； 13－低速轴；15－低速级齿轮；16－定位销；18－甩油盘；19－底座； 20 －底座与箱盖连接螺栓；21 －箱盖； 22 －轴承座连接螺栓；23 －轴承盖螺钉；24 －通气罩 减速机是一