汽油机点火调整特性的研究方法.docVIP

汽油机点火调整特性的研究方法 1、相关定义 1.1、齿轮啮合相位的定义 齿轮在啮合的过程中,由于受到安装位置、齿轮变位系数、重合度的影响 等因素,齿轮啮合的扭转刚度呈现周期性的变化,其刚度的变化会导致加工过 程中刀尖点的变形,从而导致加工曲面的误差很大。为了便于研究,此处将啮 合起始时刻处的刚度大小的起始位置定义为齿轮的啮合相位。 1.2、齿轮扭转刚度的定义 一对齿轮啮合的过程中,将啮合过程中的啮合接触位置的变形 与啮合接 触位置距主动齿轮转动中心的距离r 的比值 r定义为啮合扭转角;对于一 对啮合齿轮,当重合度大于 1 时,只有一对齿轮啮合时, 为这一对齿轮的变 - 5 - 北京工业大学工学硕士学位论文 形,当啮合齿的数目大于 1 时, 为两个啮合轮齿变形的代数平均值,即 ( 1 2) 2,齿轮的扭转刚度为k T ,T 为作用在齿轮啮合对的转矩,综 上所述齿轮扭转刚度的数学表达式为: k T (当 啮合齿数为1) r (2-1) k T (当 啮合齿数为2) 1 2 2r 1.3、涡团耗散概念模型(EDC) 涡团耗散概念模型(EDC)是 1981 年由 Magnussen 提出的[39],它假定化学反应发生在小 的湍流结构中,这种结构被称为微尺度。该模型出发点是化学反应由两个区域构成:一是在湍 流微尺度结构中分子间很容易碰撞,发生化学反应,此时化学反应受化学动力学所控制;二是 在微尺度结构的周围较大涡团区域内,含有不同成分的涡团必须混合后才能进行化学反应,混 合所需时间比化学反应时间长,此时化学反应受混合速率所控制。在 EDC 模型中湍流微尺度结 构质量分数为 *,其大小可按下式确定,在微尺度结构中能进行化学反应的那部分小涡团的质 量分数为: 3/4 * 9.7 2 (2.8) 其中v为运动粘性系数,涡团在微尺度结构中的停留时间为 1/2 0.4082 v (2.9) 微尺度结构通过一个绝热等压充分搅拌反应容器(PSR)进行代替,该容器与周围的流体 进行质量的能量交换,并且忽略流入或流出该结构的热辐射。描述该反应容器的方程表示为: dy * 0 * * i y i yi i dt *(i 1,2, , ns)(2.10) 式中,y * i表示微尺度结构中第 i 个组分的质量分数, * i表示第i个组分的化学反应速率, *代表微尺度结构中混合物的密度,ns 为组分的个数。 1.4、燃烧质量比的定义 按照下式计算由测定的压力的波形得到的燃烧质量比: = 0 8) 式(3.0 其中: :燃烧质量比 :燃烧终了的压力(取压力振动的中心值) [MPa] :火焰传播终了的压力 [MPa] 0:点火时的压力 [MPa] 1.5、GM(1, 1) 幂模型的定义 根据文献[3,7]的研究结果,首先给出 GM(1,1)幂模型的下列定义。 设非负原始序列为X(0) =(x(0)(1),x(0)(2),,x( 0)( n )) ,X(0 ) 的 1-AGO 序列 为:X(1) =(x(1)(1),x(1)(2),,x(1 )( n )) ,其中 ∑ = = k i xkxi 1 (1)()(0)( ) ,k=1,2, , n . Z(1) 为X(1 ) 紧邻均值生成序列:Z(1) =(z(1)(2),z(1)(3),,z( 1)( n) 其中,z(1)(k)=0.5(x(1)(k)+x( 1) (k ? 1)) ,k=2,3, , n . 定义 4.2.1 设X(0 ) 为非负的单峰原始数据序列,X( 1) 为X(0 ) 为的 1-AGO 序 列,Z( 1) 为X( 1) 的紧邻均值生成序列,则有满足灰建模三条件的如下非线性模型, 称 x(0)(k)+az(1)(k) =b(z( 1)( k)) α (4.2.1) 为GM(1, 1) 幂模型。 定义 4.2.2 称 (1)((1 ))α (1) ddxt+ax = bx (4.2.2) 为GM(1, 1) 幂模型的白化方程。 引理 4.2.1 GM(1, 1) 幂模型之白化方程的解为 { [ ]} xteaatab eaatdt ca =??? ∫? +? 1 1 (1)()(1)(1 )(1) (4.2.3) 引理 4.2.2 设X(0 ) ,X( 1) ,Z( 1) 如上所述, B=??????????zzz(((111)))(((2n3)))((( zzz(((1 1 1)))(( (n2 3)))))) ααα??????? ,Y=?????? ?(x(x(x 000))) ((( n32 )))? ?????? 则GM(1, 1) 幂模型参数列a? =[a, b ]T 的最小二乘估计为 ?a=(BTB) ?1 BTY (4.2.4) 文献[3,7]仅仅给出了以上GM(1