《第一节 城市内部空间结构》教学课件.ppt

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《第一节 城市内部空间结构》教学课件

第二章 城市与城市化 第一节 城市内部空间结构 教学背景分析 学习目标 知识目标:掌握城市主要功能区的类型、分布、影响因素。能力目标:提高读图、探究能力。 情感目标:增强热爱家乡的情感。 教学重难点 教学重点:城市主要功能区的分布特点。 教学难点:经济因素对城市内部空间结构的影响。 城市土地利用和功能分区 课前预习 1.城市内部空间用地类型。 2.集聚效应。 3.城市土地利用中的功能区。 4.城市地域结构。 5.城市内部空间形成的因素。 城市土地利用和功能分区 活动一 阅读课文,判断下面区域分别 属于什么功能区? 城市土地利用和功能分区 城市用地类型 商业用地 政府机关用地 工业用地 住宅用地 休憩和绿化用地 交通用地 农业用地 城市土地利用和功能分区 不同城市土地利用方式有着各自的特点,而同一种土地利用方式对用地空间和位置需求往往是相同的,这就会导致同一类活动在城市空间上的集聚,这就是集聚效应。 城市土地利用和功能分区 城市 功能分区 住宅区 商业区 工业区 城市土地利用和功能分区 最广泛的一种土地利用类型 中高级住宅区 低级住宅区 住宅区 城市土地利用和功能分区 城市土地利用和功能分区 商业区 位于市中心、交通干线两侧、街角路口 中心商务区(CBD) 市场最优 / 交通最优 城市土地利用和功能分区 工业区 靠近交通干线 位于城市外缘 主要功能分区 阅读课文相关内容,完成下表: 功能区 占用土地面积比重 区位特点 住宅区 商业区 工业区 一般占40%—60% 是城市中最为广泛的一种 土地利用方式,建筑质量上 高级和低级住宅区分化 小 呈点状或带状分布,位于市 中心、交通干线两侧或街角 路口处,经济活动最繁忙, 人口数量昼夜差别大 居中 不断向城市外缘移动,并 趋向于向交通干线分布 1.香港的主要 功能区有: 2.各类型功能区的分布特点: 商业区位于中环和尖沙 咀,是香港的市中心,交通 便利,客货流量大。 混合土地利用带区分布在商业区的外侧。 香港城市土地利用简图 工业区位于港口附近,交通便 利,位于郊区,对城市环境影响较小。如葵涌。荃湾、观塘、柴湾、黄竹坑等。 城市内部空间结构的形成和变化 在城市中,不同功能区的分布和组合构成了城市内部的空间结构,也叫做城市地域结构。 城市内部空间结构的形成和变化 城市功能区在空间的分布与组合形成了不同的地域结构,具有代表性的城市地域结构有以下三种。 同心圆模式 扇形模式 多核心模式 同心圆模式 城市各功能区 经过不断的侵入 和迁移,呈同心圆 状自核心向外扩展 中心 商务区 过 渡带 工人 住宅区 中产阶 级住宅区 通 勤带 通勤带:郊区、高收入者及往返人员住宅区 扇形模式 在交通工具影响下, 城市功能区出现沿着 交通线呈扇形或楔形向 外扩展的趋势。 中心 商务区 批发轻 工业区 低级 住宅区 中级 住宅区 高级 住宅区 高级住宅区和低级住宅区存在背向发展的趋势。 多核心模式 中心 商务区 批发轻 工业区 低级 住宅区 中级 住宅区 高级 住宅区 城市围绕不同点 同强度发展起来, 形成多核心模式 重工 业区 郊外 工业区 郊外 住宅区 次级 商务区 城市内部空间结构的形成和变化 城市内部空间结构的形成,是多种因素共同作用的结果。经济因素是影响城市内部空间结构的主要因素。 工 业 区 工业付租能力 住 宅 区 商 业 区 各类土地利用 付租能力随距 离递减示意图 住宅付租能力 商业付租能力 地租水平 距市中心 的距离 距市中心 的距离 付租能力,是指 各种功能活动对 土地的竞争能力,表现为支付土地租金的能力 1.地租水平与距市中心距离有 什么关系? 2.各类土地利用的付租能力有 什么不同? 3.由此可见,土地的经济属性 是由什么决定的? 点击我 地租水平与距市中心距离成反比,距 离市中心越远,租金越低。 商业的付租能力最强,住宅次之, 而工业的付租能力最弱 土地的经济属性取决于各种 经济活动愿意付租金的高低。 影响城市 用地类型因素 文化 宗教 历史 收入 种族 经济 下图为我国北方某城市居住区和工业区布局的两种方案,试评价哪种方案比较合理,为什么? 结合本节课所学到的内容,请你对你最熟悉的一个城市做一份合理的规划图! 课后

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