m箱梁预制首件工程施工组织设计.doc

国家高速乌兰浩特至新林北段公路工程建设项目 WXTJ-3合同段 K17+660（24×30m）洮儿河大桥 箱梁预制 施工组织设计 福建华通路桥建设有限公司 乌新高速公路WXTJ-3项目部 目录: 一、编制依据及编制原则 1 二、工程概况主要工程量 1 三、工程进度计划 1 四、组织机构及人员分工 2 五、材料、设备、人员进场情况 2 六、施工方案、方法和顺序 4 七、工程质量管理体系及保证措施 20 八、安全生产管理体系及保证措施 23 九、环境保护、水土保持保证体系及保证措施 25 K17+660（24×30m）洮儿河大桥箱梁预制施工组织设计 一、编制依据及编制原则 1、编制依据 1）招标文件、《国家高速公路网二连浩特至广州高速公路集宁至阿荣旗联络线乌兰浩特至扎兰屯高速公路（乌兰浩特至新林北段）两阶段施工图设计》图纸、参考资料、工程量清单等； （2）《公路工程质量检验评定标准(JTGF80/1-2004)； （3）《公路桥涵施工技术规范》（JTG/T F50-2011） （4）《公路工程技术标准》（JTG B01—2003）； （5）《钢筋混凝土用热轧光圆钢筋》（GB1499.1-2008）； （6）《钢筋混凝土用热轧带肋钢筋》（GB1499.2-2008）； （7）《钢筋焊接及验收规程》（JGJ 18—2003） 2、编制原则 （1）施工总体部署科学确保质量，满足工期的原则； （2）施工过程坚持安全第一，预防为主和保护环境的原则； （3）遵循专业队伍施工，机械配套的原则； 二、工程概况主要工程量 本合同段为乌新高速第3标段，起止桩号K16+300-K29+900,路线全长13.556公里，本标段有钢筋混凝土现浇板桥6座。 K17+660（24×30m）洮儿河大桥为下部结构采用桩基础，上部结构为先简支后连续箱梁，桥梁全长727.2m，桥中心线与主线交角0°，预制箱梁采用C50混凝土。 主要工程量： 钢筋HPB235：375895kg HRB335：1268016kg C50混凝土 ：6804m3 钢绞线：287040kg 三、工程进度计划 根据设计图纸及总体施工计划、工期安排和我单位以往相同的施工经验，在满足施工技术规范要求的前提下，本着“合理安排、统筹兼顾、效率第一”的施工原则，现拟定K17+660（24×30m）洮儿河大桥上部构造预制及安装分项工程开工日期为：2013年9月10日，计划施工日期为158天。具体安排见附表一（施工进度横道图）。 四、组织机构及人员分工 1、项目经理部组织机构图（见附表二） 2.拟投入到本分项工程的人员及分工 K17+660（24×30m）洮儿河大桥上部构造预制及安装施工人员分工如下： 技术负责人：王建忠 施工负责人：周俊刚 质检负责人：吴享树 测量负责人：陈广文 安全负责人：徐正忠 现场施工员：许文波 五、材料、设备、人员进场情况 1、材料供应 1）原材料供应方案 （1）材料保证： 原材料是影响工程质量的一个重要因素，我标段承诺决不使用不符合质量要求的原材，合理选择材料供应商。 同时对于进场的原材料都将依据国家规范和本项工程设计及《管理办法》的规定进行必要的检测和试验。对于不优良的材料一律杜绝进场。 施工项目材料供应，主要用于本分项工程需要的全部原材料、模板、构件以及各种加工成品的供应。其材料管理不仅包括施工过程中的材料管理，而且还包括投标过程中的材料管理。其主要内容如下： ①根据工程量清单，计算材料用量，根据施工进度计划确定材料进场时间； ②确定施工项目供料和用料的目标及方式； ③确定材料需要量，储备量和供应量； ④组织施工项目材料及制品的订货、采购、运输、加工和储备； ⑤编制材料供应计划，保质、保量、按时满足施工的要求； ⑥根据材料性质要分类保管，合理使用，避免损坏和丢失； （2）、材料管理： 在工程施工中，由技术负责人、施工员根据施工工期提出的生产计划，并会同材料员、计量员准确计划材料需用量，提出材料计划，项目经理批准后，由材料员采购。在确保材料供应充足及时的前提下，必须考虑实际现场的限制。在工程施工中，对于进场材料进行严格的质量检验外，并要求主要材料的质量保证资料齐全。材料进场后，要分规格、分型号，按施工使用情况有序的堆放，零星材料设置材料仓库。 2）混凝土供应方案 施工混凝土由我项目部自建的混凝土拌和站（K18+400处） 2、主要施工设备 施工机械设备配备表 设备名称 数量 状况 操作人员 砼拌和站 1座 良好 6 混凝土罐车 3台 良好 3 龙门吊 2台 优 2 发电机组 1台 良好